标志408怎么样
答案:4 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-02-22 23:41
- 提问者网友:你给我的爱
- 2021-02-22 14:44
新款就现在公布的预售价,1.8手豪的估计落地要多少?网上看了评论感觉不再爱了,准备看看别的车
最佳答案
- 五星知识达人网友:夜余生
- 2021-02-22 16:13
新408手动的只有一个最低的舒适版,没有豪华,在往上就是自动了,最低配裸车13万落地估计15万多了。新408的话感觉还是自动比较值一点。
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- 1楼网友:低音帝王
- 2021-02-22 18:33
东风标致408据说挺不错的。
发动机——技术成熟、高效环保
1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机
这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机,汽缸容积1587 cm³; ,内径78.5 mm,行程为 82 mm,压缩比高达10.5。这款发动机在转速5750转时,达到最大输出功率78 千瓦(106 马力),在转速4000转时达到最大扭矩为142牛·;米 。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校,实现了低转速下高扭矩输出,发动机转速超过2000转后,可以达到最大扭矩的85%,发动机转速3000到5500转区间,可以达到最大扭矩的95%,即135牛·;米。
2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机
这是一款四汽缸发动机,汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门,容积为1 997 cm³; ,汽缸内径85 mm,行程 88 mm,压缩比高达11.0。
该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料,进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统,可以根据驾驶的条件来变换进气量,可变角度高达50°;,确保发动机动力输出平稳而强劲,在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上,给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。
凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统,以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑,优化了动态性能及油耗,此款发动机的燃油经济性大大提升,每分钟6000转时达到最大功率108千瓦(147马力),在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·;米。
j具体价格各地区不一样的啊 你可以看看易车网报价
- 2楼网友:平生事
- 2021-02-22 17:06
呵呵,朋友,你问问题尽量不要提“砖家”回答之类的要求嘛,这样会挫伤很多热心人的心的。难道你觉得百度里很多砖家吗?就算有,也会带有倾向性好吧。 我来回答你的问题吧,至少我客观。并且我驾龄5年,东标也是我市生产的,我还是多少了解的。卡罗拉和思域都是日系车,不仅使用的钢材绝对比标致(欧系)的要薄一些,即使是外部件,如翼子板、防撞架等树脂件,用料也都比较廉价,再就是油漆薄。日系车就一点好,精致。车轻省油,发动机技术不新不老,并且整车装配质量很好,发动机噪音很低。操作力度轻,易驾驭。只要是在头几年,并且完全没有碰撞的情况下,使用可靠性很高,小毛病小。 408使用的是凯旋的底盘,配有1.6和2.0两款发动机。技术不新不老。都是16气门的机器,高速动力充沛,低速时也不会让你觉得乏力。408比307重一点点。我坐过1.6的307.加我六个小伙子,动力完全够用。2.0的发动机就更不用说了,并且是标致全球使用的主流发动机,408上还加上了金属节气门,效果更好。 欧系车主要就是小毛病比日系的多一点点。不过这也是相对的。关键是车厂的造车理念不一样,欧系车主要讲究经久耐用、安全和操控性。在整体设计上的功力,还是比日系要强的。底盘非常好。比如你在高速公路上,408绝对比后两者开起来要稳,这可是切身感受得出的哦。日系车要么不撞,要撞了,一修就是一大片,加上不如欧系的结实,很伤筋动骨的。 408在安全、动力(2.0)、操控上,绝对是要更好,至于空间,同级车里是最大了。 对于懂车的来说,卡罗拉和思域,别说和408比,就是跟307比,都够呛。丰田今年在国内的销量大幅下滑,说明群众越来越专业了,日系车真不咋地。 你要是问口碑,其实只要是大厂生产出来的车,质量都是有保障的,口碑差的早就淘汰了。去专业点的论坛看看吧,有拿标致跟卡罗拉啥比较的吗:)速腾、福克斯、307、克鲁兹,这样的比比还成。 总结:日本车,好开、省油、安静,高速不稳,不经久,不经撞。 408好些。
- 3楼网友:酒者煙囻
- 2021-02-22 16:52
车子外观、空间LZ可以自己去感受,毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样,但是从品牌角度来看的话,408要好些,驾驶空间也不用说。那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧,顺便说下我的408是1.6自动舒适+天窗版本的,天窗本来没有,和经销商商量以后加装的。
1、408启动后(P档)车内发动机噪音很小,车子完全感觉不到振动,曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。
2、408的自身车重,决定了1.6排量起步绝对肉,如果LZ中意408的话我推荐选2.0排量的。
3、408的加速效果平顺,严格意义上来说没有推背感(这个推背感我用的是帕萨特1。8T作对比),加速的时候发动机噪音满意。我上路都开启运动模式,感觉1.6会变1.8的感觉,偷笑一个。
4、最后说下油耗吧,个人408应该比F3R耗油,本人408行驶路程4500KM,显示屏平均油耗10.0,和官方公布的差距很大,城区车速都是40-60KM,出城车速在70-100KM,没有拉过高速。2000-3000公里的时候基本保持10.5,开到10.0已经是我现在的努力了,城内必须换手动模式,感觉手自一体除了左脚不运动外,还是有一点点驾驶乐趣,呵呵。
5、推荐楼主2.0手动,配置看楼主的选择吧,我想2.0手动磨合期最多油耗也不过11左右,主要看驾驶情况而定。
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