转向是怎么回事

转向是怎么回事

问题一：转向是怎么回事? 在人的大脑中存在梦中世界和现实世界两种环境，如果最近事事过于平静，或者相反的压力过大，就会在短时间形成世界的相互交叉，就是所谓的精力无法集中，患得患失。你要平静下来，想想最近是哪种状况导致你有这样的错乱，然后找个让你倾诉一下心中的烦闷，这是短时间的现象不要担心，一切都会好的：）问题二：转向重是怎么回事？ 你好 请参考一下
汽车的助力转向系统的形式有很多，但是现在大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统。车子转向重，多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。
导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。
1、转向跑偏现象
多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的，特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当，都能引起转向跑偏，有时，两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
2、转向发摆现象
转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异等都会引起转向发摆现象。
3、转向时有异响噪声
驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低等都会引起引起转向时有异响噪声。液压助力系统在使用时应注意：液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力转向油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。经常检查助力转向油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力转向油及其他油液达到正常工作状态再行车。
希望能够帮到你问题三：学车时到底怎么打方向啊？总觉得没方向感怎么办？ 两眼直视正前方,可以找底上的线或则和旁边物体的距离作为参考,一般方向盘直
后,就不要再大幅度动了。往远些看,就当自己在走路。走路走的直不直自己总归有感
觉吧?驾车时有个重要规律是：看哪里，往哪里打方向。举个例子：选一段平直的、
交通稀少（这点切记）的马路。驾驶时，注视前方12秒（即车子大约需要12秒才能
到达）处的道路中心线（中央实线）位置，观察车子是如何驶向道路中心线的（图
一）。再次提醒，做这个实验要在保障安全的前提下。如果需要向左方变线，先确
认左后方没有来车。现在注视车道前方12秒处的右边沿，怎么样？你会准确地往那
里打方向（图二）。明白了这个道理就应该知道如何在车道上走直了：眼睛注视你
所坐的位置正前方12秒处，也就是正前方12秒离车道左边沿大约1/3处（图三）。
当然，驾驶时眼睛不能紧盯住一个目标不放，安全驾驶要求眼观六路，不过那就是
另一个话题了。问题四：人转向了怎么办? 我受这种烦恼困扰已经两年了，可能回答的很多朋友并没有亲身经历，不了解这其中的苦衷～
其实上面的朋友说的方法表面看都挺好，但是否能起到作用就很难说了，反正我是都试过了——没用。什么看太阳、参照物、看地图等，关键是根本就纠正不过来啊。那种感觉已经根深蒂固了。比如我吧，2004年跑到这个城市工作，来的第一次就掉向了，就是那第一印象永远留在我印象里了，我当然也知道那是真正的东南西北，但感觉上是无法改变了，那种感觉其实挺痛苦的——现在也是。现在我的工作还可以，女朋友也答应要过来了，我也打算买了房子在这边安家，但方向感是我最功的顾虑——定居下来的话很有可能别扭一辈子，我现在正犹豫呢。
这个问题我曾在百度知道问过多遍了，我认为比较好的一个答案是这样的：
“彼此彼此！我曾经也是个方向迷，不过现在好了
你需要做的是：自己画个具体的地图，走在路上不停核对方向，确定自己的方向，坚持！
这个方法虽笨拙但很有效！
加油！”
而且我正在试问题五：汽车方向盘很重是什么原因？ 很简单卅 方向机出问题了！ 如果是轮胎在漏气 你会感觉到 有时候方向盘左右左右的小幅度晃！ 仪表盘就在中间啊 一般上面一个总公里数 下面一个是最近公里数 如果遇见没轮子完全没气的情况下 你能在500米的地方找到 修理那还没什么 你用最慢的速度开过起 千万记注 车上别做车最多你一个一定要找最好的路跑 如果人多的话 最好都全部下来有推的！你在检查一下你轮子气压 情况 一般肉眼观察 轮胎不可以加的太硬也不可以太软中等就可以了 一般前面两个轮胎都比后面加的少一点点！如果一直没做4轮定位了 就去做一个！车都是机械的 出毛病是很正常的事啊！ 你以后开的时间多就可以了解了！问题六：突然感觉方向是反的,迷糊,怎么回事 去医院吧！不要问网友了，医生更专业问题七：汽车方向盘助力重是怎么回事 方向盘虽然都是用来操控转向的，但不同的助力系统还是有所区别的，所以，最好是先熟悉自己车子的助力特性，再来进行故障分析。总的来说，现在市面上有三种形式的助力系统。
一、机械液压助力系统
发动机皮带驱动，液压助力，这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈，有很强的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了，到现在各项技术已经很成熟了。
如果打方向明显偏重，故障原因大概有：
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。
5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。
6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。
7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。
二、电子液压助力系统
电子液压助力不采用皮带驱动，而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈，颠簸路面也不影响驾驶感受，而且方向盘会随着车速的上升变得很重，也是为了提高高速稳定性。
电子液压助力方向盘过重，除了参照上述7点，也要注意电动助力泵有无故障。
三、电子助力系统
近几年新兴的助力系统，省去了液压系统，直接电机驱动，路况干扰几乎没有，而且在低速的时候操作很轻，高速时方向变重，理论上在三种助力系统中转向属于最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调节而有所不同。
电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条，注意电机也是要考虑的一个因素。问题八：转向是怎么回事? 在人的大脑中存在梦中世界和现实世界两种环境，如果最近事事过于平静，或者相反的压力过大，就会在短时间形成世界的相互交叉，就是所谓的精力无法集中，患得患失。你要平静下来，想想最近是哪种状况导致你有这样的错乱，然后找个让你倾诉一下心中的烦闷，这是短时间的现象不要担心，一切都会好的：）问题九：转向了怎么办？ 使用百度地图问题十：转向重是怎么回事？ 你好 请参考一下
汽车的助力转向系统的形式有很多，但是现在大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统。车子转向重，多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。
导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。
1、转向跑偏现象
多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的，特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当，都能引起转向跑偏，有时，两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
2、转向发摆现象
转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异等都会引起转向发摆现象。
3、转向时有异响噪声
驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低等都会引起引起转向时有异响噪声。液压助力系统在使用时应注意：液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力转向油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。经常检查助力转向油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力转向油及其他油液达到正常工作状态再行车。
希望能够帮到你

这个问题我还想问问老师呢