信用证LC 问题

第二次就没有信用证交了，如果第一次交了,CHINA;，信用证上规定是可以分批出的[partial shipments] ALLOWED;I'。因为交单据的时候也要连同信用证的呀;SHANGHAI PORT;O'
写成了'.是不是要提出来让客户改回来,CHINA;SHANGHAI PORT，该怎么操作，但是分两次出.'，那第一次交银行船用单据的时候。但是只有一份信用证，包含了全部货值. 信用证上写成了NINGBI/.信用证上的港口44E[PORT OF LOADING/.客户说可以每一次出各拿相应的50%货值.货是一批货;AIRPORT OF DEPARTURE]
NINGBO/？
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如不选宁波而是上海，因为银行一般不会留下它，看看你到底选择哪个港，而骗不了开证行），起码是没必要单单为了这一个字母就去商议改正，那你只好商议客户改证了。另外，那也没必要改证，如果能打，可否在提单上打NINGBI，因为只能骗议付行，不用担心信用证。如果船公司不愿意打NINGBI怕惹麻烦，防止你拿同一份信用证而多次重复使用去骗议付行（虽然一般人不会这么干，最多是在LC背面备注你这次交单的数量和金额，这是惯例，那就没必要改.可改，他们审完单证后会把它退给你的.分批的第二批出货，可不改--------只要你先跟你的船公司协调。
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1。要改的。NINGBIO是两个不一样的符号。除非你不从宁波而是从上海出运。 2。客户是对。你每次出货时按实际出货数据做信用证项下要求的全套单据交单结汇就行了。

1.应该要改证的。因为这个ningbo是个专有的港口名词。不是那种shipper的地址啊或者名称什么的。凡是自己出单的单证可以有误差，但是提单是船公司或者货代出的。一般这种都是默认的。 2.交单时候需要递交信用证正本，是为了让银行审单而已。不是要一并交到偿付行的。你第一次交单的时候跟银行说一下这个是第一批的单证，他们会把信用证正本留好的。所以不用担心。

看你这问题，就知道，你是个新手。你要明白lc的交易方法。你收到lc，要先核查lc的条款，是不是有软条款等。如果有就要让客户修改！ 至于说货款，要等到你出货以后，凭lc里要求的所有单据（发票，箱单 ，提单 等），交到通知行。等通知行寄出单据到达对方，一般情况下，要在15日左右，才能收到货款哟。这还是说，你的单据没有不符点的情况下。。哈哈 如果有不符点，就要看业务人员的能力喽。。

1.可改，可不改--------只要你先跟你的船公司协调，可否在提单上打NINGBI，如果能打，那就没必要改，起码是没必要单单为了这一个字母就去商议改正。如果船公司不愿意打NINGBI怕惹麻烦，那你只好商议客户改证了。另外，看看你到底选择哪个港，如不选宁波而是上海，那也没必要改证。 2.分批的第二批出货，不用担心信用证，因为银行一般不会留下它，他们审完单证后会把它退给你的，最多是在LC背面备注你这次交单的数量和金额，这是惯例，防止你拿同一份信用证而多次重复使用去骗议付行 此人 正解！

ocument Required ；运费到付。 如果还有什么问题: 90 days at sight 信用证项下汇票期限为见票90天后付款，Consignee一栏写TO THE ORDER OF KOREA EXCHANGE BANK 。 Drafts at，Notify一栏写信用证申请人: +FULL SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF KOREA EXCHANGE BANK COLLECT NOTIFY APPLICANT 全套清洁已装船的海运提单，可以联系您的议付行