QQ飞车怎么连喷啊，不要双喷，详细点的

QQ飞车怎么连喷啊，不要双喷，详细点的

①(shift+↑+→)
②(↑+←)
③(shift+↑→)
④(↑+←+W) 喷火
⑤(shift+↑→)
⑥(↑+←+W) 喷火
⑦(↑+W)喷火

双喷

又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.

呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫.

我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单.

老规矩,指法,

以向右漂为例:

1,↑ + → + S

2,↑ + ← + S

3,↑

4,↑

双喷结束.

刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.

双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多.

注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好

这样你是不会的

上边人sb

PP式三连喷1。↑→ S前进不松2。←↑ 摆正车头3。松开所有键迅速按下→ S4。←↑（喷火）5。↑→ S（马上就可以再喷）6。↑（再喷双漂：多用于弧度小的弯，例子：高速，发夹，金字塔第一弯 具体操作办法：↑→shift漂移 ↑←调整车头 ↑→shift第2漂 第一喷，这一步车头不要漂到平行，稍微向里，并且喷火的时候要有一个漂移的角度，注意这一步要在普通漂移小喷的时候进行,照普通漂移小喷的感觉 ↑ 第2喷车身平行双漂比起单漂气更多，但是慢不了多少，十分实用断位漂移：多用于下坡，高速过弯，直路漂移 具体操作办法：↑→shift 选择角度漂移 ↑←shift 反向 shift调整车头方向，不熟练的时候可以轻点两下shift ↑ 喷火在车头快要平行还有点倾斜的时候进行 ↑ → （转车头） 1、↑ → shift 放→，shift 2、↑ ← 放↑、← 3、按↑什么叫断位飘？右断位超慢动作 普通右断位断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 L式断位连喷 指法： 1.↑→+shift [1，2为一次普通的断位飘，按2次shift] 2.←↑+shift 3.↑→+shift[上一次普通断位的喷火和第一次轻断位飘的正飘] [3,4过程中↑,shift都不松] 4.←↑+shift[第一次轻断位飘的反飘] 5.↑→+shift[第一次轻断位飘的喷火和第二次轻断位飘的正飘] [5,6过程中↑,shift同样都不松] 6.←↑+shift[第二次轻断位飘的反飘] ........ 重复3至6步骤形成连喷 C式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑)喷火 ⑤(↑+←)注：4，5要按得很快 ⑥(shift+→) ⑦(↑)喷火 ⑧(↑+←) ⑨(↑)喷火 D式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←) ⑤(shift+→) ⑥(↑+←) ⑦(↑)喷火 L式断位连喷太难，建议不要学 W式连喷 这是我PLASMA自创的招数，是D式连喷与W喷的结合，目前已经试验成功，速度比原来最快的C式连喷还要快上20-30，速度在150-165之间 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑→) ④(↑+←+W) 喷火 ⑤(shift+↑→) ⑥(↑+←+W) 喷火 ⑦(↑+W)喷火