标致206行驶当中抖动严重怎么办？

车是标致2061.4mt早上老婆上班去大概开出5公里左右车发生很抖的现象，我让她熄火下等1分钟再发动，之后发动就正常了不抖了，如果停的抖估计是节气门要洗了，但在行驶中抖动就不懂了，我想问下专家这到底什么问题

您好！
关于您说的问题，如果您爱人在2000转以下换挡，就会造成发动机出现高挡低转速的现象，此时如果发动机要是转速过低，就会导致发动机负荷增大，从而出现发动机抖动的现象。建议您一定要提高换挡时的发动机转速，您可以试着除了1挡2000转换挡以外，其他档位至少在2500转左右换挡，这样不仅是车辆提速较快，还可以减缓积碳的形成。
还有一种可能就是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致发动机怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过稀，使燃烧不正常。建议您每隔3-4万公里就要检查清洗节气门，同时还要清洗发动机进气道和燃烧室内部的积碳，积碳过多的话，可以选用打吊瓶的方法进行。

至于您说的是2200转换挡的情况，我觉得这个转速换挡也低了。因为标致的发动机都是高转速发动机，如果在2200转换挡的话，挂入高档位后，发动机转速也就是1500转左右，此时发动机在低转速下负荷过大，就会导致发动机抖动。您还是将换挡时的发动机转速提高一下吧，再说长期高挡低转速不但容易形成积碳，还会导致油耗的增加。

黑色206 关于您说的情况，如果您的车是1.6l手动挡的车的话，这种问题应该算是标致1.6l手动挡车的通病。建议您试一下，提高换挡时的发动机转速，并且在低速挡位时适当地将油门踩得深一些，以便缩短低速挡（特别是2挡时）的持续时间，这样的话可以缓解这种故障现象。