粤海铁路的业务范围

粤海铁路的业务范围

自2004年12月5日，粤海铁路首趟海口至广州的K408/7次跨海旅客列车开行两年多
来不断为海南运输市场的发展注入了新的活力，极大地加速了海南经济的发展。据统计，粤海铁路跨海旅客列车2005年，运送旅客人数58万人次；2006年，运送旅客人数78.2万人次，同比增长20%。
新华网海南频道2014年9月18日电（记者王存福）粤海铁路自9月18日起开通铁路快速物流，从粤海铁路发运零散货物1天之内到达广州，2天之内到达湖南株洲、衡阳及广东深圳、梅州、汕头等地。这是记者从粤海铁公司获得的消息。
据悉，粤海铁路考虑到客户安全、方便、快捷、经济的物流需求，自9月18日起，采取固定编组、固定运行时刻、固定停靠站的方式开行南方货物快运列车，缩短货物运输时间。快运列车由广东江村（大朗）火车站至海口南火车站间对开，每日定时发车，全程比照旅客列车运行速度运行，途经大朗、广州西、佛山东、佛山、三水、大沙、肇庆、新兴县、春湾、阳春、茂名东、湛江西、雷州、徐闻、海口南15个作业站，客户可在这15个作业站办理粤海线零担运输业务。
据粤海公司货运中心相关负责人介绍，作业站对零散货物均实行敞开受理，客户可直接到作业站办理手续，也可登录官方网站咨询，致电客服或者拨打作业站服务电话快速办理。 粤海铁1、2号渡船，总长165.4米，型宽22.6米，总吨位14381吨，船速15海里/小时，是目前琼州海峡中装备齐全、设备先进、抗风性好、运行平稳的最大的客滚船，该渡轮能同时装运货运火车40节或客运火车18节、汽车50辆以及1108名旅客。
粤海铁路开通南港（海口）至北港（海安）汽车、散客运输航线，铁路南北两港相距12.5海里，航行时间约1小时。
散客票价每人37元（半价票21元），汽车过海费按广东省、海南省海峡办等部门要求的统一价格办理。南北两港有公交车开行。
粤海铁路坚持“安全、正点、快捷、舒适”的服务宗旨，努力打造优质服务品牌，热忱欢迎社会各界朋友乘坐粤海铁路轮渡，我们将为您提供优质的服务。 粤海铁路的建成无疑也会使广东的水路交通受到影响。虽然粤海铁路建成后，经过海峡的水路货物会有部分转移至铁路，但并不是说水运就没有发展余地，因为货物选择何种运输方式受以下方面影响：一是货源发生地，如果是湛江半岛以外的中长距离的货运（如广西、成都等）选择铁路的可能多一些，半岛内的或许变化不大；二是货物种类，如果是时效性不强的、重量大体积大的可能还得走水路，而附加值高、时效性强的货多会选择铁路；三是铁路的航班密度；四是价格，水路运价比铁路低，有可能反而会比铁路运输受欢迎。粤海铁路的开通对客运的冲击应该比货运更大一点。