什么是转向辅助照明系统

什么是转向辅助照明系统

转向辅助系统是指：在驾驶者打方向盘转弯时，其中一侧灯泡点亮（个别车的转向辅助系统是雾灯），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。
一般常见的转向辅助灯有独立灯泡形式的，它们会放置在大灯罩内，也有一部分车辆是用前雾灯当转向辅助灯用。转向辅助灯相对于转向头灯来说，成本较低，照射盲区的效果也没有转向头灯较好。

拓展资料：
夜间开车注意事项：
1、关闭车内灯。    
现在很多设计比较贴心的汽车会在你开启车灯的时候把仪表盘灯都给调的很暗，车内灯在运行状态无使用会自动关闭，就是为了让司机的注意力集中在车外，但是也有强制开启车内灯的开关，记得使用后及时的关闭。
2、注意辨别大车。
因为在夜里大车不只危险，并且存在很多违规行驶的大车司机出来偷空子，很多车牌被遮挡，更可气的是一块雨布把所有的车后灯给遮盖的很严实，如果不在几十米以内几乎很难辨别，但是走进了再做出反应已经很危险了。
3、该开远光就开远光。
远光灯适合在没有路灯以及交通参与者很少的乡镇道路，这种地方其他光源太少，如果不开远光可视距离缩短，很难发现远处的交通参与者 。

转向辅助照明系统使得在大雾大雨天的情况下能够在山路中提前给个清晰的视野追问能详细解释一下吗？谢谢追答随动转向系统AFS 通常汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围当夜间汽车在弯道上转弯时由于无法调节照明角度常常会在弯道内侧出现“盲区”极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。一般的大灯随动转向系统都包含了AFS前大灯智能随动系统和ALS光轴自动调整系统在夜间转弯时AFS能根据车速以及转向盘转向角度自动调整近光灯的照射中心自动指向入弯确保弯道中的高能见度。在后排负载较重导致车身角度上扬时ALS自动调整光轴倾角避免光轴上扬对对面来车驾驶人员的干扰。

侧向辅助照明灯 侧向辅助照明灯的开发目的同样是照亮夜间弯道盲区跟随动转向大灯AFS最大的不同在于工作的方式。AFS是通过整体转动移动反光杯和灯泡来实现的也就是需要在原来的远近光等组上加上一个运动机构。而侧向辅助照明系统则巧妙地在头灯里面设有一个特殊角度的小灯泡只有方向盘转动到一个特定的角度范围这个小灯泡才会点亮当小灯泡点亮时便能提供弯道盲区的照明。从原理上看侧向辅助照明灯有点取巧的味

1、 转向辅助系统是在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮（部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的），协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。
　　2、一般常见的转向辅助灯有独立灯泡形式的，它们会放置在大灯罩内，也有一部分车辆是用前雾灯当转向辅助灯用。转向辅助灯相对于转向头灯来说，成本较低，照射盲区的效果也没有转向头灯较好。