我是一个私人经营客运线路,有巴4辆大巴车,一日一班制,因为不是什么大型公司,也没有完整的管理方法,司机跟收票员都是自己的亲戚,以前自己在车上跑跑,问题不大,最近感觉钱一天比一天少,明白点的人应该懂我在说什么,其实并不是生意谈,我也想过请一个外人专门收票,但问题是,连自己人都信不过,何况是外人呢,现在面临最大的问题就是,路上带客不上帐的问题,因为车站都有运量,主要问题就是路上带客不好掌握!!
其实我这个问题一般人并不好回答,请问有没有业内人士,或者曾经也碰到跟我这样情况的朋友,能帮忙出出注意!!谢谢
补充一下,因是私人营运,主要客员来都在老家出外打工,所以大部分是站外买票!!
关于营运客车的管理手段!!
答案:2 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-04-05 14:55
- 提问者网友:杀生予夺
- 2021-04-04 22:36
最佳答案
- 五星知识达人网友:孤独的牧羊人
- 2020-12-26 20:26
你说的问题确实存在,你可以在每辆车上装一个GPS,并配置摄像头,然后你可以在电脑上随时随地查看车辆的营运动态。站外带客价格虽低也有底线,你不管他收多少钱,但一路上,车停了多少次,每次上了多少人,最底线有多少钱是没有问题的。加上有摄像头,车上的人更心虚了,安装GPS时,你什么也不要说,就说不装营运证年审过不了 ,亲戚也不会太在意,就算有数 ,也说不出口,和你现在的处境是一样的。呵呵。。。。而且现在GPS的价格比以前降了好多,你考虑一下。
全部回答
- 1楼网友:骨子里都是戏
- 2019-05-03 04:04
你好,一般情况下要和当地的运管部门联系,价格比较高的.比如上海到温州的车,一辆车一年要交5万多,
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