主机，发电机柴油进口需要用速闭阀吗？有规范要求吗

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解决时间 2021-02-07 05:28

提问者网友：未信
2021-02-06 09:09

最佳答案

五星知识达人网友：人類模型
2021-02-06 10:07

GL规范是这样规定的,在大于等于500GT的货船以及所有客船上,燃油供给超过一台以上的柴油机(比如两台发电机或者两台主机),需要在进口/出口回油管路上安装可以在失火状态下安全操作的隔离关闭装置,一般选用快关阀. 出口处的阀门可以用止回阀来代替. 同时这些阀都要锁定在正常工作的位置.
若只是供应一台柴油机,则没有此要求.
SOLAS要求失火时能去切断对失火柴油机的燃油供应。
没有要求必须是快关阀，装快关阀只是去满足SOLAS要求的一种方式而已。也有不少船装手动截止阀，但是该截止阀应布置在离柴油机一定的距离（比如有的船检认为这个距离是3米以上等）以免失火时影响人去接近操作。

全部回答

1楼网友：洎扰庸人
2021-02-06 11:42

什么意思

2楼网友：酒安江南
2021-02-06 11:14

按照日常的使用要求，主机、柴油发电机的柴油供油入口是需要安装速闭阀的。其作用是应对因主机或柴油发电机的调速器突发失灵，而引起柴油机发生飞车现象，或因其他突发事故需要立即停机时以便迅速操作关停。但具体的规范要求我没有，不好意思！

3楼网友：几近狂妄
2021-02-06 10:27

需要有，安全检查经常查

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