化油器和点火器之间有关系吗？

刚换的化油器 油门没劲 和没换化油器区别不大 连接上空滤更没劲 只能跑个50码左右 不连空滤 最多只能跑60码！
去车行搞了半天 又说是点火器的问题！ 车子是海王星！请问高手大虾们到底是什么问题 ！！！！

现在的车行修理工 去了就是叫了你换这换那 刚换的化油器 去了两三百 又叫换点火器 不知道怎么搞
修车的钱恨不得可以买车了 郁闷的要死 大虾高手们 最好跟我说具体点 详细点！ 感谢 感谢

刚换的化油器不一定就比原来旧的好用，化油器，你要搞清楚它是干什么的，有什么功能，主要效果就体现在它的汽油雾化的效果和急加速性能，还有一点，就是你的车子混合器过稀，先调整一下试试，如果不行接着往下看：
通过以上分析，如果能保证这一点，接下来就是看你的点火强度和点火时及，也就是我们所说的点火正时，（严格来说是发动机活塞在压缩行程终了时开始点火，一般化油器车子，没有办法调整的这么完美，且这时要配合的空燃比在14.7比1，才能得到最好的动力），行车无力，只要你去修理，一般都会说是这两个位置的问题，你提出个接空滤和不接时的两种情况，本人判断，问题不光是出现在那两个地方，你有没有测量过气缸的压力，产生的真空吸力不够，能证明一点，是气缸与活塞环磨损程度。

点火只与分电器，即曲轴转速有关（非电喷）。

化油器不是易损件，可以与整车同寿甚至更长，你的车也不太象点火器的问题。如果你确认空滤没有问题，建议检查一下凸轮和气门摇臂试一下，这两个件如果因为磨损过大会导致进排气不足，影响功率。

先检查一下气缸压力，再检查凸轮轴的正时，都没事调下点火时间。最后在考虑点火器和点火线圈。 还有汽油好不好，离合器打不打滑。疑难杂症只能慢慢找，找个有经验的修车工，见修车部就问问不分大小，又不要钱。

你这是电路问题 最有可能的就是点火器 低压线圈 感应线圈 和点火线圈也有可能。说是化油器就是想多销售点材料。

看你的情况应该是点火系的问题。一般化油器造成的没力，加油时会产生半秒以上的加速停滞或熄火。能造成没力有几种可能：点火时间过迟（调整）、火花塞间隙过大或损坏（更换）、分电器或放大器损坏（更换）、三元催化堵塞(更换或出去内芯）、进气堵塞（你已经排除了）、点火正时不对（调整校队）。可以用排除法来搞，从简单的开始。