GLC260和Q5 40TFSI 动力方面相差多少

GLC260和Q5 40TFSI 动力方面相差多少

其实初始差距不大，毕竟二者发动机的扭矩是一样的，而且由于glc260起步时的g值更高，起步甚至有一定优势，但是二挡之后Q5 40TFSI开始展示自己的大马力优势，很快能够超过glc。简单来说起步glc260要强一些，但中后程几乎被碾压过去。
顺便说一下，q5 40TFSI之强即使是glc300也要略逊一点所以这个差距还是挺大的。
还有一点是，其实glc200，260，300是一台发动机，只是调教不同，同一台发动机不同调教版本可以丰富产品线，扩大产品的销售区间减少研发成本。也就是说260的发动机和300发动机在实质上没有大的区别，就像您打游戏，一些强大的装备不是游戏里没有，而是需要您花钱解锁。虽然这么说，但是不确定奔驰在调教的时候有没有对高功版发动机做一些加强，所以不建议盲目刷电脑。追问后段加速真的是碾压嘛 其实我对动力也不是要求太高 只要在爬坡，高速长上坡那种能够在低速行驶中随时提速到120左右追答不是后段，而是中后段，不过后段碾压的更明显。当然这个和您怎么开也有关系，如果不在意油耗肯给油配合s挡推背感也很强。正常家用的话应该说已经够用了。至于您提到的在高负荷工况下急加速到120的能力，这个是个挺高的要求了，建议您去试驾一下是否可以达到您的要求。毕竟每个人的评价标准不一样，我们说足够了不代表您就满意啊。
其次，看得出您内心偏向于glc一些，那就不用纠结这么多了，如果glc的动力能够满足自己的要求就行了，管它q5加速有多快，买个车是为了自己喜欢的，不是出去和其他车赛车的，尤其还是SUV。那天真要是被q5比过去了也可以大发的说一句奔驰主打的是极致豪华，懒得和你比加速。追问也不是高负荷 就是短时间内20秒左右我现在的车 高速爬坡4档油门踩到底 也就90码所以对动力方面有点偏高希望下一辆车 加油就能走 不管是爬坡还是什么追答这个也看什么坡和什么车。只要是铺装路面，glc还不至于油门到底才90码。c模式的话爬坡可能有点肉，正常行驶很舒服。如果不在乎油耗的话可以打到s挡上，动力会更好，当然s+模式油耗和推背感都更刺激。至于您的实际需求，建议还是不要尝试e模式了。相比普通家用车肯定还是强很多的。还是建议您亲自体验一下，这个车的动力还是不错的。

肯定Q5了，224马力，动力还是第一，而且Q5四驱也不错追问不会低很多吧追答低到没有低多少不过价格方面相差很多追问要求不高只要能在高速长上坡能在80-100码几秒左右随时加速到120左右 GLC没有问题吧