当电机受到阻力时，为什么通过的电流会增大啊？

当电机受到阻力时，为什么通过的电流会增大啊？现在都是通过什么方法检测和保护的啊？

1. 流过电机的电流取决于 I=（E-U）/X E指电源电势，U电机绕组感生电势，X电机绕组的阻抗，也就是电机电流取决于外加电势与感生电势、绕组阻抗之差。 感生电势主要来源于电机转子磁场作用于绕组产生的感生电势，转子磁场取决于定子电流、转差率（功角-同步电机）。
2. 电机力矩增加时，转子转速降低，引起转差率增加，转子磁场减弱，感生电势减弱，于是定子电流增加，直到恢复转子磁场到平衡点为止。

根据转矩公式：T=Ct*Φ*Ia，T为转矩，受到阻力后转矩增大，Ct为常数，磁通Φ基本不变，所以电流Ia增大。 如果这个负载过重，电流过大，一段时间后热继电器就会动作，切断电路来保护电机。

最简单的解释： 电机的直流电阻很小，且是固定的。电机运转中的阻抗主要来自旋转中的反电动势。当电机受阻，转速降低，反电动势自然变小，相当于电机的阻抗变小，由欧姆定律可知，电流会加大。

我是电厂技术员： 电机受到阻力，于是在外来阻力的影响下，电机转子和定子中的旋转磁场的转速差被打乱，转子在短时间内转速减慢，为了维持原来的转速，以异步电机为例，由于转子与定子的旋转磁场转速差增大，于是定子磁场在转子中的切割电流增加，转子反过来作用于定子，定子为了维持转速，必须增加电流增加磁场强度。 一般电机都是用的热继电器

电机通电转动时，定子绕组形成的旋转磁场拖动转子旋转，而转子中感应电流所产生的磁场也在定子绕组感应出反电势，也就是我们说的感抗，起到阻止电机定子电流增加的作用。 如果电机转子突然卡住时，上述反电势也没有了，电机的定子绕组就像接在电源中的一个电感元件，只有其自身的电阻和电感，自然电流会大大增加。

简单点的解释，不太严禁，将就点吧 流过电机的电流取决于 I=（E-U）/X E指电源电势，U电机绕组感生电势，X电机绕组的阻抗，也就是电机电流取决于外加电势与感生电势、绕组阻抗之差。 感生电势主要来源于电机转子磁场作用于绕组产生的感生电势，转子磁场取决于定子电流、转差率（功角-同步电机），电机力矩增加时，转子转速降低，引起转差率增加，转子磁场减弱，感生电势减弱，于是定子电流增加，直到恢复转子磁场到平衡点为止。