自动挡车杆打到人算谁的责任？

自动挡车杆打到人算谁的责任？

这个要具体分情况，如果是车与车发生碰撞了，然后导致车内人员碰到车杆受伤，属于主车责任，投保了车上人员险，由保险公司承保赔付。如果是自己不小心或车内人员之间造成的，则有责任人或自己承担。

p(parking) 档——驻车档，也叫停车档或锁车档。停车时使用，此时驱动是锁死的状态，发动机起动必须在p档，熄火时也如此，不然车钥匙拔不下来。 r(reverse)档——倒车档，不用多说了吧，倒车用的。德系车一般不踩刹车和按解锁钮挂不上，美系车可以（呵呵，我都试过，不过不建议你试，小心人民币）。 n(neutral)档——空档，发动机动力切断，不传递到传动装置和行驶装置，但传动不锁死，所以这时要踩刹车防止溜车。注意！不要在n档长时间滑行，因为这很容易烧坏变速器，这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 d (drive)档——前进档。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。 s（sport）档——运动档。在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 还有1、2、3标记的（美系车常用），代表对应在1个、2个、3个档位间循环。可以在坡道等情况下使用。下坡时换入1位、2位、3位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d 位换入时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入这级个档位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入n 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。 手/自一体的还有d+和d-，表示手动加/减档，与1、2、3的使用类似。 另外注意事项： 1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位p或n的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如d、r等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是p或者n档，应该先调整过来，再启动车子； 2、利用n档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到n，再点火，之后挂入d档直接前行，这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机； 3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从p档或n档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故； 4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换； 5、行驶中切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入n档，倒没有什么影响； 6、在车辆行驶过程中千万不可推入p档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位； 7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入p档。停车后，必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入p档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护； 8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。p档和n档的区别还在于，p档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到p档，切不挂在n档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此； 9、等红灯时，到底应该使用用n档还是d档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在d对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到n拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。