汽车保养维修的时候要怎么才能不被忽悠?
答案:2 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-04-08 16:25
- 提问者网友:喧嚣尘世
- 2021-04-08 04:05
汽车保养维修的时候要怎么才能不被忽悠?
最佳答案
- 五星知识达人网友:时间的尘埃
- 2021-04-08 04:15
汽修职业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。还有些修补店会把前一个客户换下来的零件捡回来,修正之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件,经过翻新后就成为修补厂一个稳定的财路。一部汽车有数千个配件,现在又有那么多型号的汽车,配件要有数万之多,即使是专业人士也不能将所有配件了解明白,更别说一般车主了。刷国产漆仍是小事,有些修补厂会把汽车的空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等最常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。运用这些假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致有些机器报废。所以,各位车主在修补时,必定强调让他们在要害部位运用原厂配件。而且完工后必定要在凭证上注明是运用的什么配件。建议签订汽车《修补合同》。修车后必定要索要汽修职业统一正规发票,并需求附上结算清单。
全部回答
- 1楼网友:几近狂妄
- 2021-04-08 04:35
汽车保养可分为一级保养、二级保养、三级保养。一级保养是对行驶一定里程(5000公里左右)的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业;二级保养是对行驶一定里程(10000公里左右)的机动车辆进行的以检查、调整、更换三滤为中心的保养作业;三级保养就是指20000公里汽车保养,是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围:除执行一、二级保养的全部作业项目外,要拆检发动机、清除积炭、结胶及冷却系统污垢;视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对车架、车身进行检查或除锈、补漆.其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能,确保正常运行。
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