高手漂移过弯到底按几次漂移键？

我以前是傻瓜式就是按一次漂移键（按住）；现在是两次，就是先轻点一次，再按住。

我想问 1、是不是过小于和等于90度弯时，按两次快点。

2、过U形弯时，按几次漂移键快点。

3、如何补气！！！

1：差不多是那样。2：提前转弯，飘移键按着到转过了在松。3不知道！

这个要看那个要有都大啊！像城镇高速那几个玩连漂个分2次一次3飘，利害的5次就过了

漂移前 按2次漂移键我觉得不可取 漂移前点下可以说是减速 减速后在去漂移肯定达不到最佳化漂移 一般觉得漂移速度太快 飘的不贴边的话可以迅速按下S键 过U行弯最好就是按下S能够做到贴边点 补气的话直线上小飘 下就好了

l两次

高手过弯道一般2丶3次 放加速器的话1丶2次就行了

连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 L式断位连喷 指法： 1.↑→+shift [1，2为一次普通的断位飘，按2次shift] 2.←↑+shift 3.↑→+shift[上一次普通断位的喷火和第一次轻断位飘的正飘] [3,4过程中↑,shift都不松] 4.←↑+shift[第一次轻断位飘的反飘] 5.↑→+shift[第一次轻断位飘的喷火和第二次轻断位飘的正飘] [5,6过程中↑,shift同样都不松] 6.←↑+shift[第二次轻断位飘的反飘] ........ 重复3至6步骤形成连喷 C式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑)喷火 ⑤(↑+←)注：4，5要按得很快 ⑥(shift+→) ⑦(↑)喷火 ⑧(↑+←) ⑨(↑)喷火 D式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←) ⑤(shift+→) ⑥(↑+←) ⑦(↑)喷火 L式断位连喷太难，建议不要学 W式连喷 这是我PLASMA自创的招数，是D式连喷与W喷的结合，目前已经试验成功，速度比原来最快的C式连喷还要快上20-30，速度在150-165之间 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑→) ④(↑+←+W) 喷火 ⑤(shift+↑→) ⑥(↑+←+W) 喷火 ⑦(↑+W)喷火 http://so.tudou.com/isearch/W%E5%BC%8F%E8%BF%9E%E5%96%B7/ 这是我的连喷视频