踏板摩托是手刹的好还是脚刹的好

还是手刹好，刹车的力道是由杠杆力来完成的，与手或脚的力气无关，所以手刹与脚刹的制动效果是一样的。在国外，踏板车基本都是手刹的，几乎看不到有脚刹的，即使象雅马哈的马杰斯特、铃木的天浪这些排量达到400CC、650CC的大型踏板也都是手刹的，脚刹的踏板车大概也是一个“中国特色”吧。这主要来源于国人普遍的两上误区，一是脚刹更有力、二是脚刹更豪华。实际上，由于刹车是采用杠杆力而非蛮力，所以手刹和脚刹在制动效果及制动距离上是没有区别的，而手的反应速度和灵活性要明显快过脚，所以手刹比脚刹更安全。其次，在低速、起步、转弯、调头等时候，双脚经常要在地面作支撑，这时再用脚来踩刹车是不方便的，而且脚刹车的车，右脚要时刻准备踩刹车，它的安全性、舒适性和反应速度都是不如手刹的，特别是如果女士穿高跟鞋再踩脚刹车，是很不方便的。另外，踏板车的踏板上需要时还可以载一些物品，很灵活实用，而脚刹型如果在踏板上载物就很不方便了。

脚刹的好

脚刹稳定可靠，适用与大排量车子，启动快而且速度高，而手刹一般用于小排量发动机。

踏板车 一般125以上的 都是脚刹车 不过很少有人骑 因为废油 还是 50 100 之类的好 本人觉得手刹车好 玩个动作 或者急刹车之类的 简单的说很方便

踏板摩托的脚刹的好一点。 脚刹制动踏板到刹车连接行程短，动作可靠，而且刹车时给人的反馈更细致灵敏一些，手刹总有点不给力，而且手刹钢丝太长，刹车时感觉不到后轮的状态，脚刹时力度掌握更准一些。而手刹是刹车迅速，因为手的反映比脚快，紧急情况下容易重心稳。