变压器空载试验和短路试验，铜耗和铁耗是怎么估计大小的？请教。

1.变压器空载试验时，空载电流是很小，可凭什么认为铜耗就一定远远比铁芯损耗小呢？以致可以说空载损耗就是铁耗。
2.变压器短路试验时，外加电压是很小，可凭什么认定铜耗就一定远远比铁芯损耗大呢？以致可以说短路损耗就是铜耗。

1、空载损耗主要由：铁耗、定子铜耗组成，由于变压器在空载时的电流很小，而导致定子铜耗可以忽略（也有相对比例很小的损耗），那么耗费的大多数为建立磁场而耗费的铁耗了。但忽略不是不存在，只不过是比例较小，讲述时为了让主思路更清晰而已。
2、因为铜耗与电流大小成正比，而铁耗与电流大小没关系（它是为建立磁场而用，具体是空载还是负载，与它无关，这是功率因数的概念），而空载时电流小、短路时电流大，所以：短路时铜耗占的比例较大而忽略铁耗、而空载时铁耗占的比例较大而忽略铜耗。
道理很简单，但用文字叙述较繁琐，像绕口令。

错误的，说法弄反了。 铜耗是通过短路试验测得，铁耗是通过空载测得。