老款帕萨特1.8l冷车时无怠速是什么原因

老款帕萨特1.8l冷车时无怠速是什么原因

水温传感器故障。水温传感器有两个作用，一个作用向电脑报告发动机的温度，电脑用来计算不同工况的喷油量;另一作用个接水温表向驾驶员报告发动机的水温信息。所以有的发动机上出现了两个水温传感器或一个传感器连接多条线。
　　发动机上的水温传感器向电脑报告了错误的水温信息，环境温度已经很低了，它报告是常温或热车启动信号，电脑按照错误的信号计算并执行喷油，混合气稀，再加上空气温度时低单位质量的含氧量少，混合气不易燃烧，所以不易启动。凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。当发动机热了以后，水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配，所以一切看是正常。
　　正常情况下环境温度低时，发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号，计算比较浓的混合气有利于低温启动，而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速，已达到快速暖机减少有害气体排放的目地。

您好，建议检查一下怠速马达是否需要清洗，楼主可以做个参考。

建议你着重检查一下水温传感器，及其水温传感器线路是否有开路或者搭铁现象，因为水温传感器是大众车系里面比较重要的，用仪器读或许没有故障码 建议更换一个四线的水温传感器。

不用那么麻烦，这种情况通常都是油路不通造成的。 如果你是冷车出现这种情况而热车后就不会的话，你应该去修理厂清一下油路，特别是清洗一下喷油嘴，然后检查一下火花塞是否需要更换。 冬天气温较冷，灰尘等颗粒凝结在喷油嘴周围导致喷油嘴堵塞，从而引起供油不畅，进而导致发动机熄火。 这是小毛病，清一下花不了多少钱。