长城哈佛h6前雷达咋样用

长城哈佛h6前雷达咋样用

按下雷达开关P，放下手刹，向前行驶遇障碍物就会声光报警。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

建议安装带有手动/自动开启和关闭功能的前置雷达，如果经济上许可，安装带有gps智能速控的前置泊车雷达。 在淘宝、京东上寻找。 有关知识如下： 前置泊车雷达与倒车雷达相比在技术上有很大的难度： 1、何时开启？何时关闭？（以下摘自百度百科：前置泊车雷达） f.1 第一代 手动开关+刹车 第一代产品是从倒车雷达演化而来，利用开关和刹车信号来开启前置泊车雷达，当障碍物消失时，延时工作一段时间（如30秒），前置泊车雷达雷达关闭；下次需要使用时，再次踩刹车或按手动开关。 这一代产品的缺点显而易见，最远探测距离一般小于1.50米。高速行驶、减速踩刹车时也会启动，很容易遇到风噪干扰；低速时需要使用时一定要刹车，司机体验较差。 f.2 第二代 手动+自动 第二代产品在手动工作的基础上，增加自动工作的模式，根据障碍物是否被探测到来自动地开启和关闭，解决了第一代产品司机体验不佳的问题，从本质上做到了需要时自动开启，不需要时自动关闭，这一代产品完全符合使用要求。 但由于自动模式下控制器和传感器始终处于工作状态，可靠性要求、抗干扰要求极高，只有极少的厂家能够提供满足要求的产品。 这一代产品除了技术要求高外，在某些极端条件，如大雨、超速行驶时也可能遇到难以克服的干扰，需要结合手动开关关闭。 f.3 第三代 手动+obd速控/车速控制器 第三代产品，在手动工作的基础上，利用obd接口或车速信号线获取汽车车速数据，控制前置泊车雷达的电源通断，大大降低了产品可靠性要求和抗干扰要求。当车速低于某值（如15千米/小时）时开启，当车速高于某值（如15千米/小时）时关闭，实现了类似于原车的工作模式。 这代产品虽然降低了技术门槛，但由于汽车obd总线方式不统一造成产品通用性、维修性差；占用obd接口，影响obd接口的正常使用等缺点的存在，推广受到一定的限制。 f.4 第四代 手动+自动+gps智能速控 第四代产品，在手动和自动工作模式的基础上，利用内嵌的gps模块实时测量汽车车速，根据设定的车速（如15千米/小时）开启和关闭前置泊车雷达，由于gps测速方式具有通用性，可以方便地增加数字车速显示功能，无需占用汽车本身资源，可靠性高，是目前后市场中最为科学、合理、方便的方式。 2、探测距离：倒车雷达通常能够做到2米以上，最好的品牌能做到2.60米，但一般厂家（包括原厂配置）前置泊车雷达一般只能做到1米左右。