汽车制动踏板

发动机不启动，制动踏板就会踩下去很重，多次踩了后，就一点踩不下去了！

这是为什么啊，是车子都这样的！这是真空泵里的原因！为什么会这样！是液压制动，

 

 

少拿气压的来混！

这是正常的，不启动发动机踩下去很沉是因为没有真空助力。踩很多次后就踩不动了也是正常的，

踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。 当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过改变其长度进行调整。调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。桑塔纳轿车制动踏板的自由行程是指踩下踏板时，推杆接触到制动总泵活塞时的踏板移动量。检查时，可用手轻压踏板，测量至手感变重时的踏板行程，其行程应≤45mm。测量制动踏板踩下的有效行程应达到135mm，制动踏板的总行程应≥180mm。如果检查不合格，可通过调整推杆长度的方法改正

真空助力器一般不踩踏板里边是真空,可大气压比真空压力小为什么却很难压下呢?因为冷车接触面小所以也就是你所说的踩几下就踩不动了