车子在怠速时像在踩油门是怎么回事

精选

1. 天冷刚启动，那是正常的，热车后恢复正常。

2. 如果是热车后停车怠速突然提高，需要检查油门拉线是否卡出，猛踩一下油门看是否恢复，如果还不行，检查节气门积炭情况。

3. 清洗下节气门，应该是里面的积碳过多，引起的节气门翻板发卡了。
4. 怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

5. 怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

6. 当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。

7. 怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

是怠速不稳么 来回的晃动么 建议先清洗下节气门 应该是里面的积碳过多 引起的节气门翻板发卡了

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如果是天冷刚启动，那是正常的，热车后恢复正常，如果是热车后停车怠速突然提高，需要检查油门拉线是否卡出，猛踩一下油门看看是否恢复，如果还不行，需要检查节气门积炭情况。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。 怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。 当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。 怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。 按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

1、天冷刚启动，那是正常的，热车后恢复正常。 2、如果是热车后停车怠速突然提高，需要检查油门拉线是否卡出，猛踩一下油门看是否恢复，如果还不行，检查节气门积炭情况。 3、清洗下节气门，应该是里面的积碳过多，引起的节气门翻板发卡了。