变速自行车便宜一点的多少钱？比较好骑的？…什么牌子？

便宜的变速车会不会不好骑？价格在三、四、五百之间的

便宜的自行车肯定会不好骑，而且变速很不好用，容易出问题，你追求价格低的，捷安特POP2.0不错，800元左右，我同学买了一辆，对于这个价位来说不错了！

三四百的都不能骑 捷安特的变速车好 最便宜的都要800啦

你的价位只能买个普通的变速车,到市场上看看,有哪几个价钱差不多,你很难抉择的车型,你发到网上再问下多好,

能卖多少还真不好说，因为不知道你的车具体是个什么配置、也不知道你们那边的市场价、更不知道买车的时候有没有被宰，所以就不妄言了。 不过我建议你别卖，骑车其实挺好玩的。再说了，7000多的自行车也不算很便宜，别人送你也是一片心意，卖了总不是太好吧？呵呵。 根据你的描述，我猜想你的脚踏板可能是shimano的spd，这是一种自锁脚踏、与之配套的还有两个金属片和四颗螺丝。金属片是用螺丝固定在骑行鞋上的（骑行鞋你得自己买，便宜的200左右，贵的天知道卖多少），用来固定在脚踏板上，你的脚踏板金属的那一面就是锁扣。 如果你的脚踏真是spd，那么塑料的那一面是可以拆下来的，拆了以后两面都是锁扣。 穿锁鞋的好处是骑车省力、不会滑落，缺点是刚开始的时候很不自在、还会摔跤（刚穿锁鞋的时候都会摔，我认识的一个在国内小有名气的攀爬高手刚穿锁鞋的时候都摔了），但是只要你多加练习就能很快适应。要是你不想穿锁鞋的话可以用塑料的那一面，或者直接换个踏板。 齿轮的问题有点麻烦了，慢慢看。 变速车不存在所谓的“最佳状态”，每一片齿轮都有自己的用途，不同齿轮的搭配就会产生不同的传动比（“传动比”是牙盘齿数除以飞轮齿数的商，传动比越大速度越快、但是越费力，否则反之），这就是“变速”。 其实那些齿轮并不叫“齿轮”，中轴上的叫“牙盘”、后轴上的叫“飞轮”，变速车的飞轮和牙盘都有好多片组成。 以专业级的轻型越野车（xc）为例，牙盘组是三片牙盘、飞轮组是九片飞轮。大盘带动小飞的传动比最大，这种搭配比较适合冲刺、也适合体力较好但踏频较慢的人用于平地骑行；小盘带动大飞的传动比最小，只适合爬陡坡。 你现在觉得骑起来费力大概有两种可能：一是你现在的传动比太小，这样虽然每蹬一圈都很省力，但是需要很快的踏频才能保证正常速度，所以反而很累；二是你的传动比太大而你的体力暂时不太理想，所以你觉得很吃力。 如果你现在属于第一种情况，那么你只要提高传动比就行了，体力好的话可以用直接用最大传动比（我就是这么骑的，平地的平均速度在每小时30公里左右，但是有点伤车），也可以用大盘带动外侧第二个或者第三个飞轮，还不行的话就用中盘来带，上坡的时候就看你自己的具体情况了。如果属于第二种情况……不用再啰嗦了吧？一样的道理。 祝你骑行愉快，新年快乐。