运-12的发展沿革

运-12的发展沿革

运-12轻型运输机，是在运-11基础上进行深入改进研制的轻型双发多用途运输机，于1980年初开始设计。有运-12I型和II型两种。
1982年，经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。在试飞过程中，曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询．并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。
1985年，运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。
1986年，运-12飞机开始外销，为中国第一型出口民用飞机。1987年，运-12飞机获国家重大技术装备优秀项目奖，1988年获国家科技进步一等奖。
1987年，运-12飞机开始申请英国CAA（英国民用航空总局）适航证。英国民用航空总局对运-12飞机进行了两年的审查和试飞试验，并通过合格审查，于1990年6月20日向运-12颁发了CAA型号合格证。这是中国民用飞机第一次得到国际权威适航机构颁发的型号合格证，运-12飞机适航达到国际标准。随后，运-12又获得了美国联邦航空局（FAA）的适航证，成为中国唯一获得英、美适航认可的机种 。
后期哈尔滨飞机制造公司又研制运-12Ⅲ型和运-12Ⅳ型，这两种型别的气动外形和基本型一样，但Ⅳ型换装国产涡桨9发动机，采用尖削翼尖，四桨叶螺旋桨，以降低噪音；起落架换装大机轮。