耐克森和固特异哪个好

耐克森和固特异哪个好

问题一：福克斯更换轮胎 马牌 邓禄普 固特异 耐克森 倍耐力 哪个好一点？ 有以下几种情况就必须更换轮胎(达到任意一条就必须更换，主要从安全角度考虑)：
1、技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
2、.里程标准：结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
3、时间标准：5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.
4、负荷标准：承重轮、驱（制）动轮，优先更换原则。
5、胎面标准：紶面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。如被扎孔径较大或橡胶面鼓起变形，为防止爆胎应立即更换
请参照以上标准，像你所说的情况，可换一个或两个，新胎要安装到驱动轴上，换一个轮胎的话应安装在副驾驶一侧。问题二：耐克森轮胎怎么样 论坛 韩国第3个品牌。属于舒适型轮胎，轮胎胎侧较柔软，所以舒适度较好，平均行驶里程在5万公里左右，使用寿命一般，这个品牌的大规格轮胎较好，据我所知他们公司最大规格的轮胎已经能做出35寸的轮辋直径的轮胎了，是轿车胎哦，可见该公司的技术力量还是不错的问题三：固特异的安乘和耐克森cp672,优科豪马蔚驰ae50，三种轮胎哪种好一点。从舒适，静音，干湿地刹车 20分固特异虽然是品牌，但是舒适不突出
耐克森属于低端轮胎，性能不行，舒适也达不到
优科豪马的轮胎跟普利司通的牌子产的轮胎都比较硬，也达不到静音的效果
真正要静音和舒适的，二话不说肯定是米其林，但是米其林价格贵
所以，建议用性价比较高的“韩泰轮胎”，“H432万途士”或“H430环保轮胎”舒适、静音、高性能，用起来跟米其林差不多，价格便宜3份1左右问题四：耐克森轮胎质量怎么样？ 耐克森轮胎，韩国棒子二线品牌，价格便宜，质量一般般，不推荐使用。推荐使用朝阳轮胎，毕竟国产一线品牌。质量比棒子的好，售后有保证。如果不是太在意价格，可以选国际一线品牌，普利司通，邓禄普，固特异，都不错，价格也不是很高。不推荐米其林和马牌，价格偏高还不耐用。望采纳，谢谢。换轮胎去哪里？广州花都胤启轮胎店，您身边的轮胎养护专家。问题五：请问版主耐克森轮胎与韩泰轮胎的优势在哪里？ 耐克森轮胎源自于米其林技术，在具有了米其林舒适静音技术的同时在耐磨方面有了很大的提高，性价比要高于韩泰，在韩国国内配套市场占据三耽之一的份额。问题六：耐克森轮胎品质怎么样？麻烦告诉我 不太好。我开了十三年车，个人感觉山东省生产的轮胎除了三角就没有好的了。建议你买佳通 朝阳 锦湖这几个牌子都比耐克森耐用问题七：奥特瑞普和固特异哪个好?? 这要看你怎么选了，首先胎体来说，奥特瑞普要比固特异要厚一些，质量来说二者品质不相伯仲，毕竟固特异也是国内代工生产的。想在天朝买到外国的好货，价格上肯定会高出来不少。如果按照牌子来说，固特异牌子大一些，一个是洋货一个是国货，这就需要你自己斟酌了，还有楼上的没听过就不要轻易下结论，难道你可以说你不是你爸和你妈生的吗？呵呵。问题八：耐克森轮胎cp672怎么样 这应该是一般的品牌，具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：
运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌问题九：哪个国家的轮胎制造业比较发达 第一：日本 （横滨 邓禄普 东洋 普利司通）
第二：美国 （固特异 固铂-斯达飞 马斯特）
第三：法国 （米其林 在中国知名度和销量都不错）
第四：韩国（韩泰 锦湖 耐克森）
第五;德国（马牌）
第六：意大利（倍耐力）
以上都是国际知名品牌。
中国（好运 朝阳 威狮 万力 佳通 等，都是中低档胎）问题十：耐克森（NEXEN）轮胎质量如何 20分估计质量不会太好，没用过这个牌子的轮胎
推荐你使用 固特异 和 米其林

谢谢解答