研究生的飞行器设计是北航的好还是西工大的好？

如题
本人准备今年考飞设的研究生。不知道是北航的好还是西工大的好？
知道的大大说明下

我在北航，不可能说西工大更好。但是客观的说，即便西工大不错，毕业后很可能留在西北。北航之所以热很大一部分原因是在北京，另一部分原因是航空领域有很多校友，对就业很有帮助，就想北邮毕业生在通信领域就业一样。所以北航的热度与难度要高于西工大。
我知道西工大的飞设确实不错，但是跟北航比我想还是后者好。

要说好考的话，哈工大、西工大、北航是最难考的，因为他们专业水平最高。 实际上航空航天方面哈工大是老祖宗，西工大是正牌搞航空的，北航是航天起家，当然现在大家都是航空航天一起搞了。南航都算后起之秀，硬件和师资比前三个还要差一些。再往下排还有些航空航天院校，但是都比较弱的了。 至于其他非专业院校大学组建的飞设专业，说良心话，还不成气候，全部加起来都不够看。 总的来说，西工大、哈工大、北航在航空航天方面学科全面，专业性强，师资力量，硬件设施，学校传统都是无可比拟的。 浙大整体实力强，名气大，但是在航空航天行业内，这块牌子是不被认可的。 就拿西工大来打个比方吧。它的航空学院、航天学院、机电学院都涉及飞设专业。三个学院均拥有航空航天方面的国家重点学科，三个学院都拥有航空航天相关的国家级或部级重点实验室。 而浙大航空航天学院唯一一个国家重点学科是固体力学，流体力学是浙江省重点学科（b类），航空宇航科学与技术学科就不知道是什么级别的了。至于实验室就差更远了。

我是西工大的，别的不说，西工大的毕业生在航天航空领域绝对要比北航的多。