遥控直升机怎样实现前后飞行的

原理，主要有图。

1.要在发射机上设置一个特技模式,在这个模式里面,油门杆在最上和最下面位置时,都是最大油门,真升机主旋翼的桨角在油门杆最上和最下位置时分别是正的和负的,就能实现倒飞了
2.最关键的地方，在于6通道的电直，可以调节螺距为正负数。（所谓螺距，简单来说，就是两片螺旋桨的夹角）因此可以实现相同的马达转向，也可以实现向上或者向下吹风，而产生不同方向的推力。也就实现了倒飞，以及各种动作结合在一起的复杂3D动作。
3.在变正负的时候是不是要同时打个侧滚?实现翻滚倒飞?首先不一定是侧滚，前后滚都没问题。另外，变正负也不一定要打滚。如果在3D模式，当控制油门由正螺距切换为负螺距，而如果其他舵不打的话，实际相当于直升机的大桨原来产生向上的推力，突然变为产生向下的推力，加上重力的作用，相当于飞机突然开始加速急剧降落。如果反复切换，有点象做弹簧振子的动作总之，直升机的3D飞行是很灵活自由的。。可以作出很多奇怪的组合动作。。
油门在3D模式下一般为80%-100%,曲线为一条V型的曲线,做暴力一点动作时可以全部设成100%油门,桨角为负10到正10度,油门在中间时为零度,真升机的飞行动作直接就靠改变桨距来实现的,倒飞时3D时主桨都要保持在高速状态下!所以3D炸机的后果是比一般飞行来的严重的!

我是飞171的，遥控直升机我不大清楚，不过我可以给你讲讲真直升机的飞行原理，希望对你会有帮助：）

直升机的旋翼能给直升机提供升力，但旋翼转动是会产生反作用力矩的，尾桨就是用来平衡旋翼的反作用力矩的，直升机的转向是靠改变尾桨的拉力来实现的。

直升机在空中的姿态是三自由度的，就好比空间里的x轴，y轴，z轴。

直升机的控制有四个通道，即俯仰、倾斜、高度、航向。

也许这就是你所指的3通道、4通道。