老雪铁龙爱丽舍怎么样
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解决时间 2021-12-25 21:25
- 提问者网友：且恨且铭记
- 2021-12-25 02:48
老雪铁龙爱丽舍怎么样
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- 五星知识达人网友：长青诗
- 2021-12-25 04:19
问题一：老款爱丽舍这款车怎么样 说真的，已经过时了。但是，性能不错，动力足，操作简单，容易上手。问题二：老款雪铁龙爱丽舍怎样 可以的啊 驾驶和舒适型我个人觉得还是可以的问题三：东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样 新凯越沿用原有的动力系统，有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年，除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够，不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术，所以在燃油经济性上也很难作出显著提高，厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后，综合油耗比老款下降了3％，排放达到欧IV标准，这估计已是努力后的最佳结果了 整备质量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。 新爱丽舍采用1.6L双顶置凸轮轴、16气门发动机技术也相当成熟，有不错的口碑，而且保有量相当大，现在国内的雪铁龙、标致车型都在使用这一台1.6L发动机，一定程度上降低了维修养护成本。在新爱丽舍上，这台1.6L发动机经过改进，排放方面达到国4标准，在一些要求比较严格的城市也可以进行销售。但发动机的最大输出功率和扭矩并没有变化，分别[email protected]、[email protected]。实际驾驶中，发动机的输出特性比较偏向高转，2500转以下的表现算不上活跃，对于喜欢斯文驾驶的人来说是没有投诉的，但激进一点的驾驶者会嫌它有些懒惰，这时候不用急着升档，将转速拉到3000－4000转，动力才会真正涌现，同时发动机的声音甚至有几分雄厚感觉，让驾驶者有自然而然的信心去深踩油门。虽然技术已不算先进， 但这台发动机确实也是有点功力的。 从发动机技术参数来看 最大功率和最大扭矩是相同的 但是在发动机调校上来看 确实新爱丽舍要提速快点 总之两种车型的发动机相对于 DVVT vtI CVVT YSI 来说 技术都不够先进再加上比新凯越少了50公斤新爱丽舍整备质量1110（MT整备质量1110（MT问题四：雪铁龙的新爱丽舍怎么样？ 价格和捷达一样 配置等都差不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量 售后保养费用，耐用性 和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题五：雪铁龙全2016新爱丽舍车质量怎样 这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。 这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。问题六：雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？ 我觉得新爱丽舍不错，性价比很高！这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了，新捷达的保养周期是7500公里，所以从维修保养方面新爱丽舍可以更加省钱省心。另外在性价比方面新爱丽舍也比较高，就拿新爱丽舍和捷达来对比，首先新爱丽舍的配置比新捷达好，新爱丽舍最低配的手动科技型都标配安全气囊和倒车雷达，而新捷达最便宜的车型1.6伙伴居然连安全气囊都没有，而且也没有倒车雷达！另外在价格方面2010款新捷达1.6伙伴的报价为7.58万，目前有3000元的优惠活动，最低售价为7.28万元，而2010款新爱丽舍三厢1.6手动科技型的报价是7.38万，目前该车有5000元的优惠活动，最低售价为6.88万元，所以我觉得从综合方面来考虑买新爱丽舍更不错。问题七：百色东风雪铁龙爱丽舍怎么样 【最满意的一点】车体积不大，维修简便便宜，【最不满意的一点】没有USB接口【空间】不大，后排腿部空间小【动力】雪铁龙的老发动机了，很强劲【操控】很准很稳，底盘扎实【油耗】市内一般，高速很省油【舒适性】腰部支撑不足，手肘部没有承托，长途很容易疲劳【外观】还是基于老富康的外观改的，样式比较老了，该换代了【内饰】一般，很普通，低调【其它描述】后面坐满3个人，或者装些重东西就塌屁股，这点不好问题八：东风雪铁龙 经典爱丽舍怎么样 爱丽舍1.6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。内饰比较中规中矩，没有黑内饰空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。1.6的排量及简单的配置对得起10万以下的价位定位动力绝对杠杠的，1.6排量高转速发动机在3000转以上不输1.8排量的车型。操控也是雪铁龙一大卖点，1.6排量非常够力综合油耗百公里8.6左右，高速的话能去到6.8左右，非常满意的油耗哦！这方面没太大舒适性，但也不错，没有真皮的座椅，但一样不影响舒适性！保养便宜 省心 省钱 每次常规保养大约花费250左右。问题九：雪铁龙全新爱丽舍怎么样 全新爱丽舍和上一代爱丽舍比较的话，外观略有改动，整个动力总成也没啥变化。车没啥问题，质量可靠，底盘稳健，动力可以，空间也挺大。看中的话，可以入手。问题十：东风雪铁龙新爱丽舍这车子如何？ 我个人认为新爱丽舍挺不错的！
雪铁龙这车现在车型还是几年前那样！
没有发生过太大的变化，但是新爱丽舍在外形，配置，内饰，都比雪铁龙好！
因为新爱丽舍毕竟和雪铁龙不是一年的车！
但是价格两者都差不多！
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题五：雪铁龙全2016新爱丽舍车质量怎样 这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。 这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。问题六：雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？ 我觉得新爱丽舍不错，性价比很高！这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了，新捷达的保养周期是7500公里，所以从维修保养方面新爱丽舍可以更加省钱省心。另外在性价比方面新爱丽舍也比较高，就拿新爱丽舍和捷达来对比，首先新爱丽舍的配置比新捷达好，新爱丽舍最低配的手动科技型都标配安全气囊和倒车雷达，而新捷达最便宜的车型1.6伙伴居然连安全气囊都没有，而且也没有倒车雷达！另外在价格方面2010款新捷达1.6伙伴的报价为7.58万，目前有3000元的优惠活动，最低售价为7.28万元，而2010款新爱丽舍三厢1.6手动科技型的报价是7.38万，目前该车有5000元的优惠活动，最低售价为6.88万元，所以我觉得从综合方面来考虑买新爱丽舍更不错。问题七：百色东风雪铁龙爱丽舍怎么样 【最满意的一点】车体积不大，维修简便便宜，【最不满意的一点】没有USB接口【空间】不大，后排腿部空间小【动力】雪铁龙的老发动机了，很强劲【操控】很准很稳，底盘扎实【油耗】市内一般，高速很省油【舒适性】腰部支撑不足，手肘部没有承托，长途很容易疲劳【外观】还是基于老富康的外观改的，样式比较老了，该换代了【内饰】一般，很普通，低调【其它描述】后面坐满3个人，或者装些重东西就塌屁股，这点不好问题八：东风雪铁龙 经典爱丽舍怎么样 爱丽舍1.6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。内饰比较中规中矩，没有黑内饰空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。1.6的排量及简单的配置对得起10万以下的价位定位动力绝对杠杠的，1.6排量高转速发动机在3000转以上不输1.8排量的车型。操控也是雪铁龙一大卖点，1.6排量非常够力综合油耗百公里8.6左右，高速的话能去到6.8左右，非常满意的油耗哦！这方面没太大舒适性，但也不错，没有真皮的座椅，但一样不影响舒适性！保养便宜 省心 省钱 每次常规保养大约花费250左右。问题九：雪铁龙全新爱丽舍怎么样 全新爱丽舍和上一代爱丽舍比较的话，外观略有改动，整个动力总成也没啥变化。车没啥问题，质量可靠，底盘稳健，动力可以，空间也挺大。看中的话，可以入手。问题十：东风雪铁龙新爱丽舍这车子如何？ 我个人认为新爱丽舍挺不错的！
雪铁龙这车现在车型还是几年前那样！
没有发生过太大的变化，但是新爱丽舍在外形，配置，内饰，都比雪铁龙好！
因为新爱丽舍毕竟和雪铁龙不是一年的车！
但是价格两者都差不多！
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- 1楼网友：不甚了了
- 2021-12-25 05:33
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