汽车发动机与齿轮箱不匹配对车有影响吗？

我有一辆货车，原本是玉柴6105的六缸发动机，现在打算更换一台锡柴4110带增压的四缸发动机，其他的部件就不更换了，不知这样会不会对车的性能造成影响？比如齿轮箱、传动轴、尾牙和发动机会不会产生不匹配造成容易磨损等等的问题？请教各位师傅了。

先谈谈 车体配重，整车前后左右的配重出厂前是设置比较合理的，更换发动机会有一定得影响！但是影响不会很大，因为重量也不会相差太大！
不知道YC6105和xc4110的底座是否能吻合！如果不行可能要进行一下调整！一定要选择合适的脚垫！脚垫上千万别省钱！推荐使用精忠！
再说发动机转速！转速肯定是不一样的！这点你在开车的时候会感觉出来！如果非常不适应的话，建议更换更高或更低速比的牙包！
另外就是（我不记得了，不知道你现在配的什么变速器，一轴和6105、4110是否通用），如果不行，先寻找能配上的一轴，不行就只有更换变速箱体了！
总之，很大的影响是不会有的！如果只换发动机，像你说的不匹配或者容易磨损等现象应该是不大！还有一点是这个和修理厂的师傅技术高低也有一定关联的！
但是像你说的，仅仅更换发动机是不可能的，肯定还有需要更换的地方！很有可能变速器、传动轴都要跟着调整！！！！
其实XC4110QBZ是一个性价比比较高的机器，不知道你出于什么原因想更换！是想省油还是老发动机不行了？
有一点先提醒一下，XC的机器配件价格不比YC的便宜！虽然是4缸！

如果说变速器一轴不匹配，你也可以选择别的发动机试试！YZ的也是很不错的呀！机器性能比较稳定！而且配件便宜！

最后想给你解释下为什么对后面的机械影响不大！！！
变速器后面的传动轴、尾牙等不直接和发动机产生关系，中间有变速器隔开呢！只要是变速器和发动机配合的好，一般不会有影响的！！！！

补充一下，忘了说：载重的影响是不大的，我们转换下力之后，会发现其实差不多，4110虽然差了点，但是毕竟有增压系统！这点在长途时能充分显现出好处！

提醒在：起步、1、2档时你可能会感觉有些不舒服的！！！！
建议让师傅把怠速稍调高一点，油门跨度稍拉大！以降低和之前的差异！

你觉得小马拉大车 马和车会舒服吗？ 再看看别人怎么说的。

非常有影响