店主说这款车 m430套件27速 2670TB车架17寸 SUNTOUR XCR 液压锁死前叉 FSA 碳纤维车把组 喜玛诺油碟

店主说这款车 m430套件27速 2670TB车架17寸 SUNTOUR XCR 液压锁死前叉 FSA 碳纤维车把组 喜玛诺油碟

mosso车架 600-700
shimano m430 中套一般价格在700左右
三拓xcr的前叉 330
FSA 碳纤维车把组 这个价位的车,不可能会给你上真货.如果是高仿的话,价格不超400.
油碟m395 价格约300,目测碟片该是rt54 一对90.
轮组实在是看不清,外胎是建大的.估计一对600块钱顶多了.
腕组的花估计给你配个100来块的.
水壶架8块,坐包估计50差不多.
总共3180块钱,算上装车手工费100,总共3280块钱.卖3500肯定贵了,因为本身配件就包含了利润在里面.而且我估算的价格还是组装的价格,整车价格该往下降15%左右才合理..追问谢谢 想买台2000-3000的山地车不要公路 平时一般骑平路瞎晃而已 希望前叉能好些制动能好些 有什么推荐吗因为自己不太懂 品牌整车也没关系 或者自己挑部件组装的话 应该怎么挑从哪开始学呢追答3000块的山地车配置的话,我建议你上台湾三拓的EPICON X1 气叉(俗称神叉),价格也就750左右,制动系统上bb7线刹,因为你这个价格配低端油刹还不如上高端线刹.手感很不错.
我来帮你配一台好了
mosso车架 700
三拓气叉 750
刹车 bb7加碟片 330
轮组 wtb的车圈150加久裕前二后四培林花鼓 210(型号是 041,042)
现在用了2180,还剩840 上shimano m430中套 水货600该拿的下来
剩260 可以买套还过的去的铝合金把套.(不要迷信碳纤维,那些高仿的做工很差,材料很薄)
碗组的话 mosso 100
共3080 加个手工费 100.
3180搞定.忘记算了 还有车胎,这个嘛 台湾建大的内胎 40块一对,外胎 100块一对.
总价 3320.与你说的那款相比价格低了180,前叉的档次飞跃,刹车性能更好.车圈硬度更高.追问谢谢! 这些价格都是最低价格 还是普遍价格呢 还有我应该在网上分地方买各个部件找地方组装好呢还是找个实体店. 我这边在深圳追答水货价格,一般幅度不会超过50元.如果你是刚开始玩车的话呢,还是先找个实体店相对好些,等知识面广了,再到网点上掏,自己动手装车,你会感觉其乐无穷的.

一般这个配置的价格在2800 3000追问谢谢 想买台2000-3000的山地车不要公路 平时一般骑平路瞎晃而已 希望前叉能好些制动能好些 有什么推荐吗因为自己不太懂 品牌整车也没关系 或者自己挑部件组装的话 应该怎么挑从哪开始学呢

套件，700，
把组，这是假的FSA，200~300三件套。
前叉300
油碟，目测为M395，260元
车架子，600元
做包按照50元来算。
以上为2K出头。
轮组不知道是什么。但是，绝对不会到1000元（包括胎）
这款，猜测，应该在600元左右
所以，3K，绝对贵了追问谢谢 想买台2000-3000的山地车不要公路 平时一般骑平路瞎晃而已 希望前叉能好些制动能好些 有什么推荐吗因为自己不太懂 品牌整车也没关系 或者自己挑部件组装的话 应该怎么挑从哪开始学呢追答正常来说。3000内的车，我们是不建议去组装的。因为，大部分都是此消彼长。当一个配件上去了。，达到一个级别，但是其他配件就上不去了，整体级别照样上不去，所以，好的配件反而只能发挥出部分效果。
通常会建议购买整车，一方面，比较均衡，另一方面，购买3000内车的，是作为初级阶段的，那么车可以为以后更换打个学习的基础。那么如果是整车，捷安特的ATX777和美利达的公爵700是不错的选择。
如果一定要组装，均衡很重要。千万不要让比如前叉或变速之类的大配件占到接近1/3的价值。比如前叉，一般这个价格用的是XC28或者XCR而不会去上气叉。套件也可以用ACERA的27s不一定要上430。
车架，mosso的2606或者2620都可以。
自己考虑。
我的建议是整车