飞机在飞行中是如何把握航向的？

短距离航行一般依靠罗盘地标领航就可以，即通过陀螺磁罗盘来判明飞机飞行的磁航向，向并参考地标来修正飞机飞行的轨迹，这个方法比较原始，且受高空风、地球磁差等影响，实际飞行中具有较大的误差，不利于长距离的航行。

现在比较主流的导航方法是惯性导航并结合GPS，这个方法的基础理论是牛顿第二定律F=ma，简单的说，在飞机上装一个加速度测量计，测出飞机的瞬时加速度向量值，再以陀螺机构进行修正和增益，即可以得出飞机的精确航向，这个领航方法十分精确，且不受外界因素的干扰，缺点是惯性导航设备的初始运行比较慢，固飞机的开车准备时间会相应增加。

总之要想精确的从一个机场转场到另外一个机场，光有领航设备是不行的，还需要精湛的驾驶技术和精确的领航计算。