汽轮机低压轴封冒气大会导致轴承回油温度高报警吗？

汽轮机低压轴封冒气大会导致轴承回油温度高报警吗？

根据汽轮机的结构不同，存在这种可能性。
　　汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。
　　汽轮机转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封，简称轴封，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。
　　轴承回油是指轴承的润滑、冷却循环机油在进入轴承工作后流出的机油。
　　汽轮机的轴封，大多为梳齿型汽封，其原理是使流过轴封间隙的气流在梳齿形成的迷宫内形成涡流并消耗能量减缓流速。用来防止空气漏入汽缸的低压轴封在虽然在消耗了能量流速降低，但总会到达气缸。为解决这个问题要在轴封的中段通入蒸汽，使蒸汽压力顶住外侧空气不流入，同时进入气缸是热蒸汽而不是外部的冷空气。
　　通入轴封的蒸汽压力必须适中，过大会从外侧泄漏的同时进入气缸提高气缸压力，过小则起不到封闭的作用。
　　过大的蒸汽会大量进入气缸，使气缸温度上升。若回油部分处在温度上升部分，则回油温度也会上升。

我暂时保留我的看法！