什么是承受动力荷载的结构构件

什么是承受动力荷载的结构构件

吊车梁或吊车桁架
有振动设备的下部直接承受设备荷载的梁、桁架

首先要知道什么是动力荷载。这就关于荷载分类了。荷载按时间的变异可分为：永久荷载、可变荷载、偶然荷载；按空间位置的变异性可分为：固定荷载和可动荷载；按结构的反应分类：静力荷载和动力荷载。
动力荷载是一种随时间变化的外界作用.但是,随时间变化的外界作用是否当成动荷载(当作动力问题来分析),要看其作用效果.如果,在其作用下体系所产生的惯性力与静力作用(不随时间变化)相比不能略去不计,则视为动荷载.否则,仍视为静荷载.同样规律随时间变化的荷载作用于不同结构,惯性力是大还是小要由具体问题确定。
吊车的荷载具有以下特点：①是一组移动的集中荷载（竖向垂直轮压和水平制动力）②具有冲击和振动作用③是重复荷载④在吊车梁上产生扭矩。因此吊车荷载属于动力荷载，计算吊车梁及其连接的强度时，吊车竖向荷载应乘以动力系数β，吊车水平荷载动力系数：《建筑结构荷载规范》(GBJ 9—87)撤销了TJ 9—74对吊车水平荷载动力系数的规定， 改由各类结构设计规范根据本身特点自行规定，例如： 在 《钢结构设计规范》 (GBJ 17— 88) 中，相应增列了吊车横向水平荷载增大系数，用来计算重级工作制吊车梁 (或吊车桥 架) 及其制动结构的强度和稳定性以及连接的强度。