2012电影里面的那架大型运输机具有穿越整个太平洋的能力吗，这种飞机要是加满油可以飞多远啊

2012电影里面的那架大型运输机具有穿越整个太平洋的能力吗，这种飞机要是加满油可以飞多远啊

安东诺夫-225　　电影2012里的那架运输机。安东诺夫－225“哥萨克人”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。
　　安－225与“暴风雪”号航天飞机关系密切，实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安－225在原载重量世界记录保持者——安－124的基础发展而来，因此很多地方和安－124相似。安－225的总重和载重能力都比124增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。另外安－225取消了后部装货斜板/舱门，一来机头舱门已足够巨大，二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。
　　安－225的货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如前苏联的“暴风雪”号航天飞机及其配套的“能源”号运载火箭。这样将大型器件从生产装配厂出发，可以完整的、不需拆卸的运至使用场所，既保证了产品质量，又缩短了运输周期。
　　安－225采用6台扎波罗什“进步”机器制造设计局的D－18T涡扇发动机，单台推力为229．5千牛，装有反推力装置。其机组包括6名空勤人员，为正副飞行员、2名飞行工程师、领航员和通讯员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动，以便出入驾驶舱。2名飞行工程师面朝驾驶舱左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60－70人员的客舱。主要机载设备和安－124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器机头内装有前视气象雷达和下视地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。目前安东诺夫航空科学技术联合体已经恢复世界上最大的运输机"安－225"第二架样机的生产工作，至报道之日，已完成了机身的制造。据安东诺夫公司的副总设计师安东诺夫－奥列格透露，在巴黎航展上展出了"安－225"以后，引起了各方极大的兴趣。目前，该机已经接到预定运输大型和超重货物的订单数百个。
　　由于种种原因，很少国家会有兴趣购买安－225，安东诺夫设计局因此大力推销安－124和安－225的租赁业务。如安－124运送EP－3、广州地铁车厢等等。而安－225推出的业务除了运输大型货物之外，值得注意的是还有空中发射运载火箭的业务。
　　基本技术数据
　　翼展　88．40米
　　机长　84．00米
　　机高　18．20米
　　机翼面积　905．0平方米
　　货舱　43．0米×6．4米×4．4米（长×宽×高）
　　巡航速度　800－850千米/小时
　　起飞场长　3500米
　　航程　4500千米（带200000千克内部商载）　9600千米（带100000千克内部商载）　15400千米（最大油量）

太专业叻，演戏而已，多带点航空煤油即可！

电影2012里的那架运输机。安东诺夫－225“哥萨克人”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架
航程　4500千米（带200000千克内部商载）　9600千米（带100000千克内部商载）　15400千米（最大油量）
北京飞美国航程大概是 在8500-9000

那架的型号是安-225，现实中也就生产了2架
理论航程：　4500千米（带200吨内部商载）　9600千米（带100吨内部商载）　15400千米（最大油量）
而太平洋东西最大宽度为19900公里，理论上该飞机是飞不过去的，电影中解释说是因为地壳变动，亚洲大陆向东移动了