电动汽车充电桩升级后为什么部分汽车不能使用
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解决时间 2021-01-31 22:19
- 提问者网友:骨子里的高雅
- 2021-01-31 15:17
电动汽车充电桩升级后为什么部分汽车不能使用
最佳答案
- 五星知识达人网友:走死在岁月里
- 2021-01-31 16:15
在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。
在兼容性方面,交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容。新标准修改了部分触头和机械锁尺寸,但新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。交流充电占空比和电流限值的映射关系与国际标准兼容,并为今后交流充电的数字通信预留拓展空间。
目前,一些车企也在做新国标的升级改造工作,但基本都是采用软件升级改造,也就是新老国标兼容的方式。但是,按照新国标要求,原则上是不能这样做的,因为这涉及到安全性问题,也违背国标制定的初衷。”张帆表示,“软硬件必须同时进行改造,硬件接口改造完成之后,有一些充电保护功能才能够实现,但目前很少有车企采用软硬件同时升级改造的方式。这方面的改造成本比较高,但车企有义务和责任严格按新国标要求执行
在兼容性方面,交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容。新标准修改了部分触头和机械锁尺寸,但新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。交流充电占空比和电流限值的映射关系与国际标准兼容,并为今后交流充电的数字通信预留拓展空间。
目前,一些车企也在做新国标的升级改造工作,但基本都是采用软件升级改造,也就是新老国标兼容的方式。但是,按照新国标要求,原则上是不能这样做的,因为这涉及到安全性问题,也违背国标制定的初衷。”张帆表示,“软硬件必须同时进行改造,硬件接口改造完成之后,有一些充电保护功能才能够实现,但目前很少有车企采用软硬件同时升级改造的方式。这方面的改造成本比较高,但车企有义务和责任严格按新国标要求执行
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