轮胎式轨道交通车辆为什么要设置导向轮

轮胎式轨道交通车辆为什么要设置导向轮

轮胎式轨道交通目前国内只有重庆有，因其承载和行走面是0.85*1.5m预应力轨道梁，机车跨在梁体上行进，其走形系统的轮胎分走行轮，导向轮，稳定轮，如下图：

这事情你要逆向思维——要是万向轮就麻烦了，可不受方向限制的向任意方向跑动——脱轨了。

轮胎式没有轮缘无法导向

没有导向轮就跑偏了

因为胶轮不能像钢轮一样起到导向作用，故而要导向轮帮助导向。