新手怎么踩离合器

新手怎么踩离合器

问题一：新手开车，离合器如何踩。讲细点。 记住要领：两快一慢。就是快----慢------快。挂档后先抬离合器踏板，抬的时候稍憨一些，大概有一寸左右行程吧，感觉到车有点动了后再慢慢抬离合器踏板，同时右脚油门要徐徐给上，待车走了之后再把踩离合器踏板的脚迅速抬到底。问题二：学车时如何正确踩离合器 您好！
南湖驾校的教学标准是：座位的调整根据没个人的身高、体重、年龄、腿长度都是有关系的，具体的没有什么窍门。调整座椅的时候，以自己的舒适度为准，还有脚踏离合和油门的适应度为准，脚跟挨地，脚尖能使力最好。
希望我的回答对你有帮助！有用请采纳！谢谢！！！问题三：新手学车怎样踩离合器 对于新驾驶员来说，对离合器的运用不是很自如的，这要靠平时多练习。
在起步时，边加油门边放离合器的过程是一个协调操作的过程，哪一个操作太快了也不行。这还要靠自己对接触点的感知，每辆车都离合的接触点都会不一样的。
其实你半联动，正好离合器在接触点上，不加油，同样的扭力，车一动起来，就有了惯性，所以感觉车速提了上来。
现在的车都是电喷的，对车的怠速有自动调节的功能，不踩油门，你只是半联动，只要车动起来，有了惯性，你基本上也可以松开离合器让它自行低速滑行，不过这不是绝对的，与外部条件也有关系，比如是否有下坡、是否有风的阻力、还有你的车自重、四轮保养了咋样？
开车能考虑这些情况固然是不错，不过不能分神。问题四：科目二怎样踩离合才是正确的 快踩，慢抬。 整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。两种方法：1，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌
2，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。问题五：汽车起步的步骤是固定的吗？（先点火或先踩离合有区别吗？） 先踩离合，再点火，再挂挡，放手制动，抬离合 。网上说的是正常情况下的顺序！但是有些驾驶员下车时忘记摘挡后，上车如过没主意是否挂挡，再按网上说的就很容易出事的。一般老驾驶员多亥是先踩下离和再点火，这是为了安全期间。建议你也这样！！！！问题六：新手怎么控制离合器 首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。
阿迪观点：上路学车其实是一件非常有意思的事情，新手刚开始都会出现这样那样的小问题，但是我在这里要告诉大家，这些都是不可避免的，出现问题不要慌张，多向老司机请教，多留意他们遇到类似情况的处理手段，用心揣摩，慢慢体会。在不断的练习过程中你会发现自己的车技有了明显的提升，一句话熟能生巧嘛，尤其是对于有心人。问题七：关于练车踩离合的技巧 前脚掌踩离合器。
在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
快踩。
准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。
离合器踩到底。
在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。
慢抬。
踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
找准半联动的位置。
在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。
避免把脚长时间放在离合器踏板上。
在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了。问题八：新手学开车的困惑：刹车时到底要不要踩离合？ 如果是减速，即可只踩刹车；
如果是让车完全停下来，需要刹车+离合一起踩（陪练说的是对的）；
在速度降下来时，要减档，否则容易拖档（伤车），有时会熄火；多练习一下路面掉头，以后就不容易熄火了。
你老公说直接踩刹车，是不是他开的都是自动档（没有离合），而你开的是手动档（有离合）。
开车时慢一点，多开一段时间，就有感觉了！问题九：怎么样才能踩好离合 其实学手动挡的汽车主要是多练习，让手脚配合协调，我感觉你练习时候的状态还是太紧张了。你试试在做动作之前想好下一个动作在动，考试时间是充裕的，不用担心超时的问题。至于你说的离合的问题，新手都有这一类的问题，我学车的时候经验就是，要就全松开，要就一脚全踩下，你是新手，千万别去想用半离合。你是不是用了半离合才会有忽快忽慢的感觉？教你一招，对新手离合要就一脚踩到底，要就全松开，别想半离合，因为你还不熟练。如果你觉得速度快了就一脚踩下去在慢慢松开，就等于是从新起步，这样会容易控制一下，因为是平路所以不存在会倒滑的问题。你可以试试这个方法，如果不行我再给你想别的办法。记住司机其实是熟练工，技巧不多，唯一需要的就是多联系