跑跑卡丁车第8代车是什么?
答案:3 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-03-23 00:01
- 提问者网友:你给我的爱
- 2021-03-22 06:14
C1,E2,G3,R4,PRO,SR,Z7,?
最佳答案
- 五星知识达人网友:酒者煙囻
- 2021-03-22 06:39
首先我想说关于网上第七代车的看法。
大多数说法都是冲着外形改变去的。然而在我看来从第一代车到第六代车的外形都是一步一步变化的,而我看到的部分第七代车图片和第六代相差甚远。不太可取。
就性能而言,多数玩家都是从原理上来说车辆有所变化,但是在玩家心目中这种原理变化是无所谓,重要的是能否带来新的东西。无论是氮槽加速也好,还是真空气刃加速也好,都一样。
所以第八代车(也可能是第七代)一定会有新的创新。这一创新不但会有速度的提高,更会使所有赛道的跑法大幅度改变(就像第六代和第五代的区别一样)。同时会导致所有跑跑正规比赛更具挑战性。
好,现在来说第八代究竟会带来哪些变化。
1、二段加速装置
这个是完全可行的,因为从第六代开始,车速已经达到巅峰,如果以后的普通车速再提高,一定会导致所有赛道的跑法受到局限,所以第八代车不能再提高普通抓地速度,而是提高加速后的速度。车在用第一个加速的时候可以再放第二个加速,从而得到更高的速度优势。这是最根本的变化。
2、计时跑法变化
计时跑法一定会变化,车手们一定会考虑是多漂多得气用二段加速好一些,还是考虑用原始得SR跑法好一些。但聪明的设计人员一定会把车设计成前一种跑法好。
3、比赛跑法变化
现在看HF比赛时,你是否心跳啊?如果有了二段加速的存在,你一定会更心跳,因为跑法的繁多,比赛中的车手会尽可能的让自己保持二段加速状态,试想一下,如果你只是一段加速,旁边的人突然二段加速超过,你是什么想法?
4、漂移方式的变化
SR点漂跑法已经不再适合二段加速的速度了,点漂一定会浪费很多气的,最好的解决方法是大漂+小断位漂,在大漂后,只差一点气就满,小断位漂不但会拉回难以控制的车头,而且还会把剩下的一点气补满。或者采用最佳化漂移+点漂的跑法,两个弯两个气。
5、车子的外观
车子的外观会延续前几代车辆的外观,有变化的地方是棱角多一些,减少空气阻力,此外,在侧翼加上两个喷管,作为2段加速专用加速器。
大多数说法都是冲着外形改变去的。然而在我看来从第一代车到第六代车的外形都是一步一步变化的,而我看到的部分第七代车图片和第六代相差甚远。不太可取。
就性能而言,多数玩家都是从原理上来说车辆有所变化,但是在玩家心目中这种原理变化是无所谓,重要的是能否带来新的东西。无论是氮槽加速也好,还是真空气刃加速也好,都一样。
所以第八代车(也可能是第七代)一定会有新的创新。这一创新不但会有速度的提高,更会使所有赛道的跑法大幅度改变(就像第六代和第五代的区别一样)。同时会导致所有跑跑正规比赛更具挑战性。
好,现在来说第八代究竟会带来哪些变化。
1、二段加速装置
这个是完全可行的,因为从第六代开始,车速已经达到巅峰,如果以后的普通车速再提高,一定会导致所有赛道的跑法受到局限,所以第八代车不能再提高普通抓地速度,而是提高加速后的速度。车在用第一个加速的时候可以再放第二个加速,从而得到更高的速度优势。这是最根本的变化。
2、计时跑法变化
计时跑法一定会变化,车手们一定会考虑是多漂多得气用二段加速好一些,还是考虑用原始得SR跑法好一些。但聪明的设计人员一定会把车设计成前一种跑法好。
3、比赛跑法变化
现在看HF比赛时,你是否心跳啊?如果有了二段加速的存在,你一定会更心跳,因为跑法的繁多,比赛中的车手会尽可能的让自己保持二段加速状态,试想一下,如果你只是一段加速,旁边的人突然二段加速超过,你是什么想法?
4、漂移方式的变化
SR点漂跑法已经不再适合二段加速的速度了,点漂一定会浪费很多气的,最好的解决方法是大漂+小断位漂,在大漂后,只差一点气就满,小断位漂不但会拉回难以控制的车头,而且还会把剩下的一点气补满。或者采用最佳化漂移+点漂的跑法,两个弯两个气。
5、车子的外观
车子的外观会延续前几代车辆的外观,有变化的地方是棱角多一些,减少空气阻力,此外,在侧翼加上两个喷管,作为2段加速专用加速器。
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- 1楼网友:一袍清酒付
- 2021-03-22 09:31
没有第8代 Z7是最后一款了 Z代表最后
- 2楼网友:夜余生
- 2021-03-22 08:04
第八代 ?楼主 想象力丰富 Hf 从SR 走到7代Z7 走了三年 Z7也不过出到爆裂 所以 八代 就算有 也是诺干年后咯
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