汽车高速增长对于城市发展是弊大于利的，请举例论证

这个主要取决于整个社会交通系统的发展规划。有比较典型的例子——

美国整个交通系统，短程运输、交通出行主要依靠汽车，远程交通出行主要依靠飞机，远程运输主要依靠汽车与火车。所以在美国有个奇怪的现象，同样的路程，飞机比火车速度快好几倍，但是火车票的价格是飞机票的好几倍，火车在美国真的是相当冷门的交通工具。

所以美国的高速公路四通八达，家家户户有车。美国的城市，居民超过一半都居住在郊区，缓解了城市中心的压力，前提都是因为汽车的高度普及。

日本是另一种情况，日本的公共交通相当发达，地铁、高铁、公车，线路多、覆盖面广，整个日本交通出行，基本都依靠公共交通，所以日本的城市人口密集，土地价值高，反过来限制了汽车行业的发展，因为城市的拥挤，汽车的停车与出行的方便性都受到限制，使用汽车的效率远远不如使用公共交通工具。

至于我国的情况，貌似是被动发展，头痛医头、脚疼医脚，哪里堵车，就再修个立交桥，哪里人多就多开个公交线路，没有什么发展规划，像我家门前的公路，3年重修了2次，现在又重新挖开了，不知道又再干什么。

简单的说吧：1.污染   2.车祸  3.交通拥挤的交通问题  4.噪音 5.使人四肢缺乏运动  如果你要弄辩论赛的这几点够用了！就看你怎么说！