变压器就位后为什么要加以固定？

变压器就位后为什么要加以固定？

工程质量检查中发现，有的工程变压器安装后，变压器本体未加以固定，他们认为变压器很重，依靠自身重量就可达到固定变压器的作用，这个观点是错误的。变压器投入运行后，由于电磁力的作用，变压器会发生振动，因此变压器就位后，应该加以固定，尤其是对带有气体继电器的变压器，若制造厂要求顶盖沿气体继电器气流方向有升高坡度的变压器，更应加以固定，避免变压器在使用中发生移动。这里需要指出的是：并非所有带有气体继电器的变压器都要求安装坡度，如果制造厂规定不需安装坡度，则变压器安装时不要有坡度。干式变压器不要安装坡度。带有滚轮的变压器，就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。对大型变压器通常在就位后把滚轮拆除。对滚轮不拆卸的变压器，就位后在滚轮的前后用50mm X 50mm角铁以靠山形式定位固定：对无滚轮的变压器，就位后用50mm X 50mm角铁以压板形式定位固定。上述固定都是可拆式固定，需要移动变压器时，拆除固定螺栓就可移动。

变压器就位: 1、变压器就位可用汽车吊直接进行就位，由起重工操作，电工配合，可用道木搭设临时轨道，用倒链拉入设计位置。就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与设计要求相符，允许误差为±25mm，图纸无标注明，纵向按轨道定位，横向距离不得小于800mm，距门不得不于1000mm，并使屋内预留吊环的垂线位于变压器中心，以便于进行吊芯检查，干式变压器图纸无注明时，安装维修最小环境距离应符合下图： 2、变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器顶盖，沿气体继电器的气流方向有1.0%～1.5%的升高坡度。变压器与封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符。变压器宽面推进时，低压侧应向外；窄面推进时，油枕侧应向外。装有开关的一侧操作方向上应留有1200mm以上的距离。装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵活，在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。