绝对胀差和相对胀差的区别是什么

绝对胀差和相对胀差的区别是什么

相对胀差：汽机在启、停机过程中，由于转子和定子（主要是汽缸）热膨胀系数及热交换条件不同，使得它们在膨胀和收缩时产生的变形量不一样，这些差别称为转子与定子的相对膨胀量之差，简称：胀差。
绝对胀差：就是一般电涡流探头直接监测转子或定子的膨胀量，可以理解为径向位移，从而分析它们之间的胀差。
胀差 ：
汽轮机转子与汽缸的相对膨胀的差值，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣。

是绝对误差 和 相对误差 吧？
举个例子，一根棒子长 10m，一次测量的数值为10.1m，那么测量值和真实值的差就是绝对误差，即绝对误差为 10.1-10=0.1m
相对误差就是 [（10.1-10）X100%]/10= 1%
绝对误差往往并不能反映测量的精度。

相对胀差：汽机在启、停机过程中，由于转子和定子（主要是汽缸）热膨胀系数及热交换条件不同，使得它们在膨胀和收缩时产生的变形量不一样，这些差别称为转子与定子的相对膨胀量之差，简称：胀差。
绝对胀差：就是一般电涡流探头直接监测转子或定子的膨胀量，可以理解为径向位移，从而分析它们之间的胀差。