V3菱悦,全新旗舰版使用的三菱全铝发动机,有什么优缺点?和原来的发动机相比有什么优点?
答案:3 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-01-15 18:58
- 提问者网友:遁入空寂
- 2021-01-15 07:25
V3菱悦,全新旗舰版使用的三菱全铝发动机,有什么优缺点?和原来的发动机相比有什么优点?
最佳答案
- 五星知识达人网友:佘樂
- 2021-01-15 07:59
优点:
自重较之前减轻45公斤,采用了四缸独立缸线(每缸一个,原4G15M为两缸串联),点火时间更精准。采用电子油门(原为机械拉线式),喷油量控制更有效,以上各项改进都提高了燃油经济性。
缺点:
为减重进气歧管由原来铝合金简化为树脂塑料,耐用性与散热性大大降低,全铝发动机的润滑效果,抗腐蚀度即后期维修成本均不如铸铁缸体,油门改为电子不如拉线油门反应及时,可靠性降低。更主要的是理论88KW的输出功率与143N/M的扭矩要在10.5:1的压缩比下才能发挥出来(原为9.5:1),即必须使用95#以上汽油(国内只有97#),做为经济性家用车,显然不够实用,所以加普通93#以后,效率的提升并不明显。
这次发动机改型的主要目的实际上是降低生产成本(4A91较4G15M成本降低了15%)。
从整车的配置上讲,较老版增加了客户看得见摸得着的驾驶座高低调节,高位刹车灯,甚至前排中央扶手箱,改进了门板内饰,进一步扩大菱悦可见的性价比优势,但这些成本的增加就要从其他看不见的地方找回来,呵呵!买家永远不比卖家精。。。
希望以上分析对你有所帮助!
自重较之前减轻45公斤,采用了四缸独立缸线(每缸一个,原4G15M为两缸串联),点火时间更精准。采用电子油门(原为机械拉线式),喷油量控制更有效,以上各项改进都提高了燃油经济性。
缺点:
为减重进气歧管由原来铝合金简化为树脂塑料,耐用性与散热性大大降低,全铝发动机的润滑效果,抗腐蚀度即后期维修成本均不如铸铁缸体,油门改为电子不如拉线油门反应及时,可靠性降低。更主要的是理论88KW的输出功率与143N/M的扭矩要在10.5:1的压缩比下才能发挥出来(原为9.5:1),即必须使用95#以上汽油(国内只有97#),做为经济性家用车,显然不够实用,所以加普通93#以后,效率的提升并不明显。
这次发动机改型的主要目的实际上是降低生产成本(4A91较4G15M成本降低了15%)。
从整车的配置上讲,较老版增加了客户看得见摸得着的驾驶座高低调节,高位刹车灯,甚至前排中央扶手箱,改进了门板内饰,进一步扩大菱悦可见的性价比优势,但这些成本的增加就要从其他看不见的地方找回来,呵呵!买家永远不比卖家精。。。
希望以上分析对你有所帮助!
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- 1楼网友:执傲
- 2021-01-15 10:14
重量轻了,4A91发动机功率提高了。
- 2楼网友:北方的南先生
- 2021-01-15 09:26
优点是 重量轻了 油耗省了 动力大了 总之综合各方面都有提高 4A91是三菱最好的小排量发动机了 4G63就是比亚迪什么都在用的 只是byd没有mivec技术
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