为什么身边的人都不爱系安全带

为什么身边的人都不爱系安全带

近日，地区开始严查司机和乘客不系安全带等违法行为。按照相关条例，驾驶机动车未按规定使用安全带的，处50元罚款，在高速公路、城快速路行驶不按规定系安全带的，并记2分。乘车人未按规定使用安全带的，处20元罚款。其实，这样的交通安全整治应该全国推行，虽然带来一定的不便和不适应，但是如果能保护更多人的生命，那就是值得的！ 按照门的统计，年死于机动车辆交通事故的有人，比交管部门的数据多出人，是十年前的两倍多，并且因为车祸而死亡的人数还在逐年增加。其中，车祸死亡中，由于驾驶员和安检员不重视，道路安全动态监控的立法和公路安保工程投入力度不够，公路安全服务水平不高，以及不系安全带等是导致车祸发生死亡的主要原因。 数据显示，中国目前汽车前座安全带使用率大约只占到22％，如果系了安全带可以减少10％的潜在死亡率。在美国，轿车的司乘人员，系安全带的比例是80%，而皮卡车则只有70%；死于碰撞事故中的皮卡车乘员，有70%是没有系安全带的；而在轿车乘员中，这个比例是50%。 如今，由于交通电子监控的完善，很多司机开车还是开始系了安全带，但是仍有很大部分司机开车不系安全带，特别是货车司机、出租车司机和缺乏监管的主要在郊区驾车的司机。当然，就更别说副驾驶的乘客不系安全带的现象更多了，特别是在乘坐出租车的时候，副驾驶的乘客几乎没有系安全带，原因除了自己对乘车安全的不够重视之外，主要还是出租车上的安全带几乎没人用过，脏得几乎让很多人不愿意系。最后，乘坐在后排的乘客不系安全带的人就更多了，不管是出租车、公交车和私家车的后排乘客几乎全部不系安全带的情况很多，特别是在区行驶中更突出，部分稍微重视安全的乘客在高速路上行驶的时候，后排乘客可能还会系安全带。 据权威专业机构统计，佩戴安全带，可使正面撞车死亡率减少75%，翻车死亡率减少80%。系安全带可以保证在车祸发生时，车内驾乘者的生命安全，至少死亡概率更低。但是，为何在中国，系安全带却引不起驾乘者的重视呢？ 首先，所有驾乘者对安全的不够重视，认为系不系安全带，其实都差不多，反正也不会就那么容易就发生了车祸，但是不怕一万就怕万一发生了车祸，如果不惜安全带车速相对较高，发生车祸死亡的概率就更大。但是，几乎很多驾乘者对不系安全带不够重视，其实也体现了自己对生命的不够重视。 当然，你要说很多驾乘者不系安全带是对生命的安全不够重视，其实每个人都怕死，但是总有一部分人认为死亡不会发生在自己的头上，对安全掉以轻心。其实，笔者也遭遇过很多次这样的情况，就是亲朋好友或者同事在搭乘自己的车的时候，坐副驾驶的人几乎不系安全带，万一发生车祸出现伤亡情况，车主司机肯定要承担和赔偿责任的，觉悟高的司机会建议坐副驾驶的人系上安全带，但是仍有大量人觉得不系安全带没事。如今，很多车型副驾驶都有安全带不系提醒装置，导致提醒装置一直滴滴的，这样的情况下，有部分乘坐副驾驶的人干脆就把安全带从背后系上避免器叫过不停。最后，在高速路和快速路上行驶，很多私家车的后排乘客也几乎不系安全带，同时抱着儿童乘坐副驾驶或者后排，不适用儿童安全座椅的人也大有存在。 当然，我们都不希望车祸的发生，也不希望车祸降临在自己的头上，但是果真车祸发生了，司机或车主一定会承担相应的法律责任，乘车时说不用担心安全没事，发生车祸了之后亲朋好友和同事都会成仇，毕竟是乘坐您的车而导致的安全事故。 如果说不系安全带是人们对生命安全的轻视，不重视自己的安全和生命，但是这些人依然......余下全文>>