F越大,v不应该越大吗?和P=Fv是否矛盾?首先声明,本人比较笨啊,请大家多多包涵.我想问的是：根据

F越大,v不应该越大吗?和P=Fv是否矛盾?首先声明,本人比较笨啊,请大家多多包涵.我想问的是：根据

这2个公式好像不是有一定的关系吧P是功率对吧...一个是牛顿第二定律 力与加速度的关系那个P你没考虑了.P可能变的======以下答案可供参考======供参考答案1:LZ你问的是机车问题吧。汽车一开时要增大功率来增大速度，即P变大，v变大。当P到达额定功率时P恒定不变。这时就要通过减小牵引力来增大v即v=P/F . 如果你说 F增大 那么v 确实是减小的。供参考答案2:牛顿第二定律：F-f=ma①,∴F=f+ma开始F＞f（否则汽车开动不了），所以a＞0，即V越来越大P=（ma+f阻）V，前提P不变时，只有a越来越小，代入①式可知，F逐渐减小，当F=f时，做匀速直线运动了！a=0由此可知：a只有可能逐渐变小，直到为0！不可能逐渐变大！供参考答案3:请先仔细分析汽车恒输出功率的运动情况，恒加速度的……你说的“P=Fv来看，这里的F如果增大了，v却减少了”，这是在P不变的时候成立，要使F增大，V就要减小，等于是说在水平路面上你踩着油门不放，但要减小V，你也踩刹车，这时f不是一定的，当(F-f)为负值是v减小；这也可以解释上坡时速度会慢下来，f增大，v慢慢减小，但F慢慢变大，最后达到一个平衡；W=FS,推出P=FV,对于一机器，P是一种能力，产生F,V相互影响的效果（你有100块，可以买50元的衣服2件，20元的5件，当然也可以20元的4件）；P恒定不变加速时，是因为V增大，而牵引力减小，“通过减小牵引力来增大v”就更难理解了供参考答案4:简单！P=FV中的F是合力不是你第一个公式里的F，而是物理运动时的合力！当合力不变化的时候，加速度不会变化，但你考虑的时候是对P已经定量分析了，就等于你已经限定P了然后回头看V 当然会很难受

这个解释是对的