君威怎么漂移

君威怎么漂移

ESP必须关闭，这样就可以漂移了。 因为有ESP急转弯会减速，使轮胎一直处于抓地状态，肯定漂不起来。

漂移的原理就是用某一个弯道抓地极限速度还要高的速度过弯，然后猛打方向盘，这样还不够，只会造成转向不足，我们还要人为的制造漂移的条件，就是拉手刹，或者后驱汽车踩油门让后轮空转也能漂移（后驱车踩油门必须让发动机处于4000转左右，过低轮胎转不动，过高直接导致快速断油了）所以通常每个弯道用什么档位，并且在什么档位下用什么速度都是有讲究的，当然没有这么精确，有几百转的误差没关系。
当你飘起来的时候必须反方向打，让方向盘和出弯的指向性保持一致，如果你不反方向打，不就180度掉头了吗。 反方向打的越多，漂移的角度也越大，如果要结束漂移，那么回正方向盘就可以了。 反方向的时候通常只要你松开双手就自动回正方向盘了，也就结束漂移了。

漂移后驱空转漂移可以进行长距离、不减速的漂移。

君威只能叫甩尾了。 高速过弯，踩刹车，转向以后，松开刹车的瞬间同时拉手刹，放开脚刹和拉起手刹是同时进行的。 我们如果不用高速过弯，就无法制造一个向前的重力，这样后轮抓地力过高，就算你手刹拉死也不一定能抱死后轮胎的。

来一脚紧急制动，拉起手刹的瞬间松开脚刹，这样不仅重心靠前后轮更容易抱死（这个最重要），而且脚刹四个轮子的制动力也能辅助你更容易抱死后轮。

最好改装液压后轮手刹，这样就可以随心所欲的甩尾了。

如果真想漂移，选择一款300马力的手动挡后驱汽车吧。

马力小点的话，后轮就用抓地力差的轮胎也可以，这样也可以有足够的扭矩让轮胎空转了。

只能用手刹了，前驱的车都一样。

把牵引力控制关了

拿君威来漂移？不要命了。 而且漂移伤轮胎伤发动机，不是专业人士不要试吧。