一辆“甲壳虫”现价多少？

"甲壳虫"怎么样啊？外型很可爱，不知道性能如何。了解的朋友请简单介绍一下这款车吧，它适不适宜购买？

你好，这是甲壳虫所以车型的最新报价

甲壳虫

报价 | 图片 | 视频

厂商指导价

经销商报价

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	2010款 1.6 AT	20.16万	17.14万-21.50万
	发动机：L4 排量：1.6	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：102 变速箱：6挡手自一体

	2010款 1.8T BlackOrange豪华版	26.19万	22.27万-26.98万
	发动机：L4 排量：1.8	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：150 变速箱：6挡手自一体

	2010款 2.0 BlackOrange舒适版	22.73万	19.33万-24.99万
	发动机：L4 排量：2.0	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：115 变速箱：6挡手自一体

	2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版	30.21万	25.68万-31.98万
	发动机：L4 排量：2.0	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：115 变速箱：6挡手自一体

	07款 1.8T AT 豪华型	22.73万	19.33万-28.00万
	发动机：L4 排量：1.8	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：150 变速箱：6挡手自一体

	07款 2.0 AT 标配版	22.50万	19.13万-23.50万
	发动机：L4 排量：2.0	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：115 变速箱：6挡手自一体

	09款 2.0 AT 顶配版	24.10万	20.49万-24.99万
	发动机：L4 排量：2.0	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：115 变速箱：6挡手自一体

	09款 2.0 AT 顶配敞篷版	29.50万	25.08万-31.50万
	发动机：L4 排量：2.0	经销商报价 | 图片 | 参数配置
	马力：115 变速箱：6挡手自一体

相对于大众车系一贯循规蹈矩的设计，甲壳虫的内饰已经算是个性的了。我们很少能在大众车上看到单筒式的仪表，这点倒是与MINI很相似。把速度表放在最显眼的位置，转速表则被弱化到与油量表平起平坐，明显就是偏向女性车主需求。最别出心裁的设计，当属转向柱右侧放置的一个颇具情调的小花瓶，每天放一束鲜花，对生活的热爱正是在这样的细节中轻轻流淌。 好在德国人不是感性至上，特别是一台理性的大众车，甲壳虫的实用性也说明了它不单单是一个“花瓶”。由于是基于PQ34平台的产物，所以我们也不难在它身上找到很多似曾相识的感觉。灯光调节旋钮、空调控制区域、蓝色和红色的内饰灯光搭配都是典型的大众风格，音响控制区域倒是摆脱了千篇一律的单调方块设计，圆形元素的加入更轻松活泼一点儿。当然，大众一贯精细的做工也是丝毫不会马虎，带电加热功能的真皮座椅、感应雨刷、倒车雷达等贴心配置也是面面俱到。1.8T车型就是一只很有劲儿的小虫子。记得曾经看过新甲壳虫的一个创意广告，一只红色的小虫子被两只减速伞拉着，但它仍然疯狂地向前狂奔，虽然有些夸张，不过110千瓦、220牛米的动力作用在1.2吨的小家伙上确实力道十足。三进二出的五气门设计与宝来1.8T那台经典的20气门发动机同出一系，不过几处改变也让它在甲壳虫身上迎来了自己的第二春。由于增加了可变配气相位功能，也就是在发动机低速运转时，进气门提前关闭，避免混合气回流；在高转速时，进气门延迟关闭，使混合气继续涌入汽缸，增加进气量。所以虽然发动机的参数并没有提升，但这样的改变使新甲壳虫在中低转速时可以获得更大的扭矩输出，也就使提速更快。因此它0-100公里/小时的加速时间仅为9.5秒，比2.0车型快了整整3.4秒。
比较令人欣慰的一点是我们试驾的08款新甲壳虫已经配备了Tiptronic六速手自一体变速器，放弃了过去那台四速自动变速器，换档平顺性和燃油经济性都有了很大提升。这下尖刻的批评家们失去了诟病它最有力的论据，我们也不用再怀疑大众抠门了。
　　实际操控感方面，新甲壳虫也保持了大众一贯的厚重扎实风格，开起来和宝来、高尔夫很像，油门和刹车踏板的力度和反应都不温不火恰到好处，只是传统的液压助力转向打起来稍微有些沉，反倒成为了全车最不适合女性驾驶习惯的地方。由于圆弧造型，甲壳虫的前座比较靠后，仪表台距风挡前端的空间也比较宽，感觉很像是在开MPV