驾校理论考试:利用发动机制动时,变速器挡位越高,其制动力__.(是越大,还是越小哦)
谢谢指导.
要十分准确的答案哈,谢谢
我看书上写的是:利用发动机制动时,变速器挡位越低,其制动力越小.
这到底怎么回事哦.搞不懂,给我讲一下谢谢.....
驾校理论考试:利用发动机制动时,变速器挡位越高,其制动力__.(是越大,还是越小哦)
答案:6 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-04-08 18:14
- 提问者网友:我是我
- 2021-04-07 20:54
最佳答案
- 五星知识达人网友:妄饮晩冬酒
- 2021-04-07 21:04
越小了
你想知道原理?用来变速的齿轮有大有小(你去看看变速自行车也许会明白的)但是汽车变速器的齿轮是怎样的我就不知道怎么说了,原理跟自行车是一样的。齿轮的大小决定了它的力量和速度。车的功是这样算的——力量乘以距离,知道了这个原理就好理解了。
假设发动机恒定转速时,这时候速度跟力量成反比,也就是说速度底的时候发动机带动车子的力量就大,速度升高了发动机带动车子的力量就会变小。底档位的时候速度快是吧,高档位的时候速度必须快是吧,不然回熄火,因为发动机没有足够的力量来带动车子了。这样应该可以想得到为什么发动机停转的时候档位低力量大了吧。就是因为齿轮拉,而齿轮的原理又可以用杠杆原理来解释。我觉得说来说去,没有实物看着说,没有面对面说可能你还是不能完全理解的。希望对你有些帮助。如果实在想不通,就去看看那种变速的自行车吧!或者用它来做实验。
你想知道原理?用来变速的齿轮有大有小(你去看看变速自行车也许会明白的)但是汽车变速器的齿轮是怎样的我就不知道怎么说了,原理跟自行车是一样的。齿轮的大小决定了它的力量和速度。车的功是这样算的——力量乘以距离,知道了这个原理就好理解了。
假设发动机恒定转速时,这时候速度跟力量成反比,也就是说速度底的时候发动机带动车子的力量就大,速度升高了发动机带动车子的力量就会变小。底档位的时候速度快是吧,高档位的时候速度必须快是吧,不然回熄火,因为发动机没有足够的力量来带动车子了。这样应该可以想得到为什么发动机停转的时候档位低力量大了吧。就是因为齿轮拉,而齿轮的原理又可以用杠杆原理来解释。我觉得说来说去,没有实物看着说,没有面对面说可能你还是不能完全理解的。希望对你有些帮助。如果实在想不通,就去看看那种变速的自行车吧!或者用它来做实验。
全部回答
- 1楼网友:鸠书
- 2021-04-07 23:20
制动力越小
- 2楼网友:往事埋风中
- 2021-04-07 23:03
你好!
档位越高 制动力越小
因为发动机转速一定的情况下 如果你车速高 档位低 会对发动机形成反拖 利用发动机的自然阻力 使得机动车形成反牵引力 车速就会下降
与高速档位相比 低速档位使用的是齿轮箱中的低速齿轮组 发动机功率一定的情况下 速度越低 牵引力越大 所形成的反牵引力也越大 所以低速齿轮形成的反牵引力大于告诉齿轮 制动力也就越大
相比较而言 高速档位时 制动力也就相应越小
希望对你有所帮助,望采纳。
- 3楼网友:琴狂剑也妄
- 2021-04-07 22:12
变速档位越高,制动力越小
原理我不太懂,不过可以这样理解:高档位行驶的速度要比底档位高,同样是一脚刹车,当然是速度低的时候比较容易停下来啊,所以相对来说,底档位的制动力要强一点
- 4楼网友:未来江山和你
- 2021-04-07 21:39
开来你还不会开车,你在那里看的书啊,错啦
- 5楼网友:愁杀梦里人
- 2021-04-07 21:32
越小!
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯