汽车离合器重有时还有响声是为什么

汽车离合器重有时还有响声是为什么

离合器重有时还有响声这种情况是离合器螺丝松动，刹车片松了，要尽快检查加固，拧紧镙丝，不然最终会导致刹车失灵！

1.离合器分离或接合时发出不正常的响声。 2．原因 1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。 2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。 3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。 4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。 5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。 6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。 7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。 诊断与排除 1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。 2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。 3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。 总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。

一;离合器发响 (一)故障现象 ?? 发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!~ (二)判断与排除 (1)发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!~ (2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落. 二;传动轴支承轴承响 (一)发生特征 汽车行驶中,发出一种无间奏的"呜```````呜```声"(像刮风声)或"嗡````"响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉! (二)发生原因 原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换! (2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂! 三驱动桥异响 (一)主减速齿轮间隙过大响 (1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有"咯噔```咯噔```"响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响. (2)发生原因: (1)保养时调整不当: (2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大: (3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动: (4)驱动桥内润滑油数量不足: (3)处理方法;及时查明原因进行修复 (二)差速器异响 (1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响. (2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复!~ 还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响!~~~~希望我的回答能帮到你!~~~^_^