实际的电动机转子为什么由许多组线圈组成

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解决时间 2021-12-17 15:57

提问者网友：豹纹配蕾丝
2021-12-16 23:38

实际的电动机转子为什么由许多组线圈组成

最佳答案

五星知识达人网友：雾会散尽叭
2021-12-17 00:09

除了可以躲过一组线圈，产生不切割磁力线的死点和动力不稳定外，而且几组线圈，就相当几个电动机，这样多组线圈使电动机的动力，几乎是成倍数的增加。即不仅功率大大提高了，而且效率也大大提高了。

全部回答

1楼网友：奇奇睡不醒
2021-12-17 03:40

异步电动机旋转磁场的转速是一定的，转子只可以接近这个转速而不可能达到，转子驱动荷载受到的阻力越大，转速就越慢，这个速差就越大，用电磁感应理论可以推知，驱动转子转动所需要的定子电流也越大，转子慢到一定程度，过大的电流都会烧了电机。下面依照电机类型进行分析（根据实际应用，以电动机为例）： 1、直流电机：如果转子为永磁体，则无需通电。如果转子为电励磁，则需要通直流电。定子需要通电。 2、异步电机：转子内电流为感应产生，所以只有定子需要通电。 3、同步电机：如果转子为永磁体，则无需通电。如果转子为电励磁，则需要通直流电。

2楼网友：月亮警察
2021-12-17 03:20

看什么电机了，太片面了

3楼网友：甜甜的少女心
2021-12-17 02:27

提高电磁剪切力，减小电流

4楼网友：蓝天白裙少女梦
2021-12-17 01:38

转到平衡位置时就没有动力，空载时只靠惯性就可以转过平衡点，但是一旦加上负载就会停在平衡点。多个线圈，总有一些线圈不在平衡点。如果是只有1组线圈使输出的动力稳定，能够提供持续平滑的动力，那么他输出的动力是脉冲式的

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