六轮轻卡品牌

六轮轻卡品牌

小轻卡是介于轻卡与微卡之间的一款衍生的新型车型，既有微卡小巧灵活的“三围”身材，又有比微卡要大得多的动力可以拉更多的货物。此外，在售价上也可与大微卡和轻卡一拚的同时，它还可以在其底盘上进行改装专用车。因此，其功能决定了轻卡微货无论是在农村或大、中、小城市中的物流配送和其他城市型专用车的特种作用需求，尤其是对城市小型物流用车市场具有黑马效能的潜质。
从市场上看，一些小轻卡采用五十铃100P的宽体驾驶室，驾乘空间极为宽敞。在动力方面，有的匹配朝柴4102、扬柴4105、锡柴4100和玉柴140四款柴油发动机，功率从96马力至140马力。如江淮大好运1166的轴距为4700mm，货箱尺寸为6200x2150x550(mm)，核定最大载重量高达11.15吨，与中卡无疑。
小轻卡产品既有汽油又有柴油机版，用户就有了更大的选择余地。特别是一些轻卡微货还是国Ⅳ标准发动机，以及加装只有在高端轻卡上才匹配的OBD与SABS，所以，其性能价格比的市场竞争力远远大于微型卡车。虽然轻卡微货市场潜力较大，更容易冲量，但相对单车利润毕竟单薄，只能采取薄利多销的形式。

2005年，江淮汽车公司首次推出用三年时间打造的自主研发全新产品——小微，以售价在3万元左右的切。2007年，北汽福田汽车开发的小轻卡平台——柴油机型时代驭菱。时代驭菱主要配装465和474两款发动机，包括独立悬挂结构和非独立悬挂结构两大平台。2010年又推出汽油动力新车型，福田微车形成了柴油和汽油微货齐头并进的格局，产品达到20多种，实现了对目标市场的有效覆盖。

2010年金杯排放达到国Ⅳ标准的汽油小轻卡—“金驭”上市。“金驭”是在原柴油小轻卡产品的基础上研发而成，产品配置G4AC发动机加装OBD，匹配SABS制动力调节系统。去年，河北长安公司推出了SC1026D星卡4X2六轮王，采用轻卡后桥、专用大梁板、大扭矩变速箱、轻卡结构式超大货箱(长、宽、高分别为达到了2630mm、1570mm、370mm)，整车载重量成为国内微型汽油卡车之最。

东风俊风小轻卡拥有单双排车型，发动机配置4D18F柴油发动机，最大扭矩135N.m，最大55马力，并且采用增压中冷装置进一步提高效率。其最大总质量为2.5t左右。汽油版采用柳州五菱LJ465Q-2AE动力，排放最高可以达到国IV标准，功率达到62马力，整车加装OBD，柴油版采用2.2L发动机最大60马力，最大扭矩165N.m。

一汽通用福瑞小轻卡采用新柴NB485B发动机，排量为2.2L，最大为50马力，最大扭矩131N.m。虽然车型比普通微卡要大但是全车依然采用液压制动。整车可用上牌吨位0.85t-2t，整车不带制冷空调，而该车售价在3.2万左右。