天津离北京多远

天津离北京多远

问题一：北京到天津多少公里 驾车路线：全程约125.8公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥
4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街
5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥
6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环
7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥
2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶58.0公里，朝天津/塘沽/S40方向，稍向左转进入京津塘高速公路
4.沿京津塘高速公路行驶890米，直行进入京津塘高速公路
5.沿京津塘高速公路行驶41.0公里，过南仓道跨线桥，在津围线/小淀/宜兴埠/S101出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶780米，直行上匝道
7.天津市内驾车方案
1) 沿匝道行驶170米，朝市区/普济河道方向，直行进入外环-宜兴埠桥
2) 沿外环-宜兴埠桥行驶340米，右前方转弯进入津围线
3) 沿津围线行驶160米，过宜兴埠桥，朝市区方向，稍向左转进入普济河东道
4) 沿普济河东道行驶2.7公里，朝铁东路/志成桥方向，稍向右转进入普济河道立交桥
5) 沿普济河道立交桥行驶180米，过普济河道立交桥约270米后，直行进入铁东路
6) 沿铁东路行驶2.2公里，过志成桥约60米后，直行进入万柳村大街
7) 沿万柳村大街行驶2.6公里，直行进入新泰路
8) 沿新泰路行驶2.6公里，左前方转弯进入新泰路辅路
9) 沿新泰路辅路行驶80米，过卫国道地道约160米后，进入卫国道
10) 沿卫国道行驶350米，过十一经路桥，左前方转弯进入成林道
11) 沿成林道行驶880米，过右侧的万泰大厦，直行进入十一经路
12) 沿十一经路行驶1.0公里，过大光明桥，右转进入解放北路
13) 沿解放北路行驶280米，过右侧的天津利顺德饭店旧址约60米后，左转
14) 行驶110米，到达终点
终点：天津市问题二：北京到天津多少公里 驾车路线：全程约136.6公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶970米，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.5公里，过建国门桥，稍向右转进入建国门外大街
4) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，稍向右转进入国贸桥
5) 沿国贸桥行驶310米，右前方转弯进入东三环中路
6) 沿东三环中路行驶1.1公里，过双井桥，直行进入东三环南路
7) 沿东三环南路行驶3.1公里，过十里河桥，直行进入南三环东路
8) 沿南三环东路行驶250米，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，稍向右转进入分钟寺桥
2.沿分钟寺桥行驶280米，过分钟寺桥约230米后，直行进入京沪高速
3.沿京沪高速行驶59.2公里，直行进入京津塘高速
4.沿京津塘高速行驶46.5公里，过金钟路高架桥，在S1/蓟县/金钟河大街出口，稍向右转进入金钟路高架桥
5.沿金钟路高架桥行驶1.5公里，直行进入津蓟高速联络线
6.天津市内驾车方案
1) 沿津蓟高速联络线行驶340米，朝天津机场/昆仑路/天津梅江会展中心方向，稍向右转进入金钟立交桥
2) 沿金钟立交桥行驶270米，右前方转弯进入外环东路
3) 沿外环东路行驶1.7公里，右转进入昆仑路
4) 沿昆仑路行驶40米，直行进入昆仑路
5) 沿昆仑路行驶10.9公里，过海津大桥，直行进入黑牛城道
6) 沿黑牛城道行驶1.7公里，过郁江桥约1.3公里后，直行进入黑牛城道
7) 沿黑牛城道行驶900米，过津谊桥，在宾馆西路/紫金山路出口，稍向左转进入黑牛城道辅路
8) 沿黑牛城道辅路行驶30米，右转进入宾馆西路
9) 沿宾馆西路行驶890米，到达终点
终点：天津市问题三：北京到天津的距离是多远 北京市中心到天津市中心144公里问题四：天津到北京多少公里 驾车路线：全程约134.1公里
起点：天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿宾馆西路行驶10米，调头进入宾馆西路
2) 沿宾馆西路行驶320米，左转进入宾馆南道
3) 沿宾馆南道行驶550米，右转进入友谊路
4) 沿友谊路行驶670米，过津谊桥约100米后，进入黑牛城道辅路
5) 沿黑牛城道辅路行驶400米，直行进入黑牛城道辅路
6) 沿黑牛城道辅路行驶120米，稍向左转进入黑牛城道
7) 沿黑牛城道行驶1.9公里，过右侧的电光大楼，稍向左转进入昆仑路
8) 沿昆仑路行驶11.4公里，直行进入昆仑路
9) 沿昆仑路行驶100米，左转进入外环东路
10) 沿外环东路行驶1.2公里，朝津蓟高速/京津高速方向，稍向右转进入金钟立交桥
11) 沿金钟立交桥行驶480米，右前方转弯进入津蓟高速联络线
12) 沿津蓟高速联络线行驶60米，朝S40/北京/滨海新区方向，稍向右转进入金钟路高架桥
2.沿金钟路高架桥行驶850米，直行进入京津塘高速
3.沿京津塘高速行驶46.4公里，直行进入京沪高速
4.沿京沪高速行驶59.2公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
5.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路
6.北京市内驾车方案
1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路
2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路
3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路
4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥
5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环
6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥
7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街
8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向左转进入崇文门西大街
9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街
10) 沿前门东大街行驶290米，稍向右转进入前门东大街辅路
11) 沿前门东大街辅路行驶140米，右转进入正义路
12) 沿正义路行驶260米，过右侧的正义路甲4号A座约130米后，到达终点(在道路右侧)
终点：北京市问题五：北京至天津高铁多少公里 北京南站到天津西站是117KM，到天津站是120KM，到天津南站是122KM问题六：北京离天津有多少公里 大约137公里问题七：天津到北京多长时间,天津到北京有多远、多少公里数 驾车路线：全程约134.0公里 预计2小时
起点：天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿宾馆西路行驶10米，调头进入宾馆西路
2) 沿宾馆西路行驶320米，左转进入宾馆南道
3) 沿宾馆南道行驶550米，右转进入友谊路
4) 沿友谊路行驶670米，过津谊桥约100米后，进入黑牛城道辅路
5) 沿黑牛城道辅路行驶400米，直行进入黑牛城道辅路
6) 沿黑牛城道辅路行驶120米，稍向左转进入黑牛城道
7) 沿黑牛城道行驶1.9公里，过右侧的电光大楼，稍向右转进入昆仑路
8) 沿昆仑路行驶11.5公里，直行进入昆仑路
9) 沿昆仑路行驶100米，左转进入外环东路
10) 沿外环东路行驶1.2公里，朝津蓟高速/京津高速方向，稍向右转进入金钟立交桥
11) 沿金钟立交桥行驶480米，右前方转弯进入津蓟高速联络线
12) 沿津蓟高速联络线行驶60米，朝S40/北京/滨海新区方向，稍向右转进入金钟路高架桥
2.沿金钟路高架桥行驶850米，直行进入京津塘高速
3.沿京津塘高速行驶46.4公里，直行进入京沪高速
4.沿京沪高速行驶59.2公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
5.沿分钟寺桥行驶310米，过十里河桥，右前方转弯进入东三环南路
6.北京市内驾车方案
1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路
2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路
3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路
4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥
5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环
6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥
7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街
8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向右转进入崇文门西大街
9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街
10) 沿前门东大街行驶430米，进入正义路
11) 沿正义路行驶300米，过右侧的正义路甲4号B座约90米后，到达终点(在道路右侧)
终点：北京市问题八：北京到天津有多远啊 和谐号的开通，无形中使北京和天津的距离拉近了许多，京津经济、文化和生活圈的打造似乎已经初具雏形。
30分钟是个什么概念？在食堂吃个中饭？从单位走回家的路程？或者是晚上和家人遛弯儿的时间？9月10日从北京南站乘和谐号到天津只有区区的26分钟，列车最高时速345公里,一本《旅行》杂志还没有看完，美丽的乘务员就请我们准备下车了.....
北京上班天津住，北京挣钱天津花，天津的渤海湾转眼已经成为了北京人的后花园了，沿京津高铁的房价似乎也已经嗅到了新的商机.....。
可是事情的发展或是说现在的形势真的是像我们所像想的一样吗？
一、时间上的不和谐
我们购买的是10日早上7点10分的和谐号2005次，我家住东城和平里早晨5：30分起床，5：50分乘地铁5号线到天坛东门－－－时间6：15分，换乘出租（真实的情况是我们如果乘坐公交到南站几乎是不可能完成的任务）6：40达到南站（说心里话，车站修的真是漂亮）。如果是乘坐公交那我起床的时间最少提前半个小时，可问题是，5点的时候哪里有公共交通的出现呢？恐怕要乘坐夜班公交了。
二、经济上的不和谐
我购买的是一等车票，票价79元，连同往返构票的手续费5元，计84元。如果按照平均80元，往返160元，每月20天工作日，一个月的交通费用是3200元；（据说还有VIP的车票是99元，我们姑且就不去计算了，因为对于我们老百姓那根本不现实。）
二等票是59元，按照上述方法计算每月最少需要1100－1200元；
据说有关部门拟推出月票方式，但价格没有公布，我想最起码应该在30－40元之间，否则成本难以承受。
综合以上的因素，即使我们都住在北京南站和天津站（我是说工作和生活的地方都在车站，而不发生车站以外的交通），但我们普通老百姓还是不能承受现在的交通成本压力，况且我所指的是特例。
那是不是京津经济圈形成没有其渴望的预期呢？
答案是肯定的。
一、丰富文化底蕴
从文化资源看，作为京津冀文化的母体——燕赵文化——是京津冀一体化发展的内在动力。千百年来形成的个性独特、魅力无穷的燕赵文化，在历史上获得了深厚的积累、繁荣和进步，并逐渐形成了具有近现代标识和特色、充满张力的北京文化、天津文化。在历史进展中，北京文化、天津文化都有了自己的特色，但同根同源，血肉相连，总体上体现的是燕赵文化的累积与裂变。共同的文化背景，相连的地域人缘，使得两地文化互补互成，形成紧密的有机结构，具有京津一体化发展所不可缺少的亲和力和凝聚力。
二、区域优势互补
进入新世纪北京和所有国际大都市一样将发展定位在文化上，“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”不仅是北京、也是全国发展的一种共同意识。这是京津一体化独具的优势；天津在历史上是中国北方的漕运重地、物流中心和交通枢纽。漕运文化不仅带给天津财富，也使天津文化有了飞跃的发展。如今，天津又破除“独赢思维”，主动接轨北京，与北京拥抱，确立了“共赢”和“协同”的思维，加快了区域文化的合作与发展的步伐 借鉴长三角、珠三角地区发展的经验，京津一体化发展应从文化和区域优势互补入手，才能少走弯路，尽快实现较强的后发优势。
150公里，在当今快速发展的经济大潮中，的确不是一个遥远的距离。
在和谐、双赢共同发展的模式下，京津乃至京津冀经济文化圈的形成一定不再遥远。
友情提示：
1今年到天津的不要去塘沽的人工海滨浴场，还没有修好，勉......余下全文>>